La trama del narcotúnel entre Ceuta y Marruecos: así avanza la investigación

La trama de narcotráfico que unió Ceuta y Marruecos a través de un túnel tendrá consecuencias de impacto. Las tendrá si las investigaciones desarrolladas terminan como la Guardia Civil espera. El silencio que domina los pasos que da Asuntos Internos constituye la clave para que nada se tuerza.

Son muchos años los invertidos en la bautizada como Operación Hades, seguimientos e intervenciones practicadas como para que, al final del operativo, puedan surgir incidencias que enturbien los resultados esperados.

Por eso mismo la magistrada titular del Juzgado Central número 3 de la Audiencia Nacional, María Tardón, acordó prorrogar el secreto de sumario, toda vez que conocer ahora datos de la investigación podría ponerla en peligro.

La petición de apoyo que envió a Marruecos, vía comisión rogatoria, y los contactos al más alto nivel diplomático derivaron en la cooperación marroquí que, cada día, ofrece avances.

Incursión de Protección Civil

A las crónicas diarias de lo que se produce al otro lado de la frontera que ofrece El Faro de Ceuta se suma el avance de este sábado, cuando miembros de Protección Civil de Marruecos han sido comisionados al entorno del Arroyo de las Bombas para hacer incursiones en la parte de la infraestructura que se correspondería con el narcotúnel en zona marroquí.

Así, tal y como ha podido presenciar este medio, componentes dotados con cascos y botellas de oxígeno han accedido al hueco que se practicó mediante una perforación a principios de esta semana, justo frente a la vivienda levantada ante el polígono del Tarajal.

Eran labores para medir la profundidad, longitud, pero sobre todo el rumbo que tiene esa galería descubierta por la Guardia Civil en una de las naves del polígono del Tarajal, dotada con suministro eléctrico, 12 metros de profundidad y al menos 50 de longitud.

Protección Civil ha accedido a esa perforación realizada justo sobre la infraestructura, mientras otros efectivos entraban en la especie de cobertizo que este viernes era registrado por la Policía y la Gendarmería.

Algunos de ellos llevaban ropa especial de agua y portaban elementos de iluminación.

La clave estaba en verificar la conexión, ver por dónde va el sendero usado para introducir droga y constatar si hay distintas vías, es decir, si el narcotúnel tiene una solo boca a uno y otro lado o una que nace en el Tarajal, pero varias en Marruecos.

Concentración de mandos

Hoy, como viene sucediendo en las dos últimas semanas, se ha producido una gran concentración de policías, altos mandos de la Policía y de la Gendarmería. Sobre el terreno hablan, verifican los recorridos del narcotúnel, realizan llamadas, intercambian pareceres, manejan documentos… Todo en el marco de la investigación efectuada.

La galería de tráfico de drogas tiene un rumbo claro, Marruecos sabe, y así ha marcado ya, el recorrido que sigue ese túnel. Sobre el terreno se aprecian, de hecho, las distintas marcas con las que han señalizado esa ruta gracias al empleo de sensores con cámaras.

Pero se tiene que aclarar si hay distintas ramificaciones y, sobre todo, hacia dónde se dirigen.

Además de la perforación efectuada, hoy se ha hecho otro hueco más. Los agentes centran su foco de investigación en esta especie de cobertizo donde no han dejado de entrar y salir durante toda la jornada.

¿Cómo entraba el hachís?

Ahora se trata de avanzar en la conexión de ese cobertizo con otra infraestructura próxima mayor hasta donde pudieran llegar los vehículos cargados con hachís para introducir esa droga utilizando a personas que cooperaban como ‘mulas’ en la nave.

De ahí, ya en Ceuta, salían los vehículos con las cargas del hachís para luego sortear el control que debía haber existido en el puerto, pero no funcionó.

Al menos hay 3 cargas de droga que la Guardia Civil asocia a esta trama, dos de un par de camiones interceptados en la carretera de Sevilla y en otra de una localidad de Málaga, además del remolque con animales muertos y restos cárnicos que fue interceptado en las navidades de 2023 en el puerto de Algeciras.

Se sospecha que puede haber varios enlaces en territorio marroquí, se trata de comprobar a qué extensión llegan.