Cuando la línea entre narcos y agentes se rompe a golpe de sobornos

Hay una línea que debería ser inviolable. Narcos y fuerzas de seguridad no están llamados a entenderse. Al contrario. Su único contacto en esa ruta elegida por cada uno radica en que los segundos deben colocar las esposas a los primeros. La investigación de la UDYCO de Ceuta, con la que se ha golpeado una de las redes más importantes asociadas al tráfico de drogas, deja claro que algunos se empecinan en no entender cuál es su papel.

Las sonorizaciones incluidas en la investigación dirigida por la Policía contra esta organización dan buena muestra de que los implicados en esta trama tenían contactos entre las fuerzas de seguridad del Estado.

Uno de los decomisos de droga más importantes que forma parte de esta investigación fue el de 15 toneladas de hachís que llegaron ocultas entre patatas dentro de un camión que partió de Nador hasta el puerto de Almería. Allí fue intervenido por la Policía.

La red perdió mercancía y dinero, cuestionándose cómo era posible que esto hubiera ocurrido si tenían el paso pagado. Y no es que únicamente lo piensen es que lo comentan. 

El pago en España y Marruecos: “Nosotros tenemos un buen camino”

Esa vía libre para que otros no ejercieran su debido control no funcionó como se esperaba. Así, los agentes de la UDYCO escuchan cómo la red tiene “pagados los dos lados”, es decir, existe un soborno de las autoridades policiales de ambos países, España y Marruecos.

Esos agentes cobran por garantizar el éxito en la ejecución del pase de drogas. “Nosotros tenemos un buen camino”.

Ese camión con las 15 toneladas de hachís terminó siendo interceptado en el puerto de Almería, generando incertidumbre en la organización. “Puede que no hayan dado a los guardias civiles su dinero, que les hayan vendido, que hayan tardado”, exponen tras haberse frustrado el pase.

Temerosos de que la droga hubiera sido robada al no llegar a su destino, es decir, que se hubiera producido un vuelco, la organización necesita la prueba de que realmente fue intervenida en el puerto de Almería.

Es ahí donde exponen que “un policía” les acaba de enviar un vídeo en el que se recoge cómo descargan esa droga. Otro hecho que evidencia, a juicio de la UDYCO, las “estrechas relaciones” con las fuerzas y cuerpos de seguridad. 

Pagar es clave: “¿A los de arriba les habéis pagado?”

Esos mismos agentes informan de dónde se encuentra el hachís. La mafia considera clave la “remuneración” a los agentes para evitar consecuencias tan desastrosas como la pérdida de la droga.

“¿A los de arriba les habéis pagado?, ¿han cobrado o no?”, se pregunta uno de los integrantes de la trama ante el fracaso del pase de hachís, el más importante de los atribuidos al grupo.

“Si hubieran cobrado no habría pasado esto. Si no pagas a la Policía, nunca la terminas. El trabajo no se hace así, ¿me entiendes?”, indica el jefe de la trama desmantelada por la UDYCO.

Con el decomiso del hachís, la red sufre un fuerte golpe al perder 500 millones y 2 personas de la red.

“Cuando trabajaba en Ceuta, el guardia civil trabajaba conmigo”

“En mi vida siempre voy con el dinero por delante, te lo juro hermano, para quitarlos del camino. Cuando trabajaba en Ceuta, te lo juro, el gauri al que llamé, el guardia civil, trabajaba conmigo. Te juro que le daba dinero y le ponía la mercancía conmigo”, mantiene el jefe. 

La red hace traslados masivos de droga a puntos como Ceuta, Campo de Gibraltar, Costa del Sol, Almería, Granada, Madrid, lo que evidencia, según la investigación policial, su capacidad logística como empresa de distribución contando con empresas legales de transporte, transitarios, blanqueadores y miembros de las fuerzas de seguridad. 

La organización comenta que para conocer si los agentes son corruptos, en el embarque de la droga se hace la prueba del billete. La mitad la tiene el narco, la otra mitad el agente comprado.

La red alardea de tener sobornadas a autoridades policiales de ambos países encargadas del control fiscal y de mercancía, disponiendo de fuerzas de seguridad entre sus colaboradores.

“Los gauris han ido para pasarles sus papeles a los de las gorras, 120.000”

Tal es esa cooperación, que llegan a comentar días en los que pueden realizarse pases. “Lo vamos a intentar hoy por el río, que tenemos una información de que hoy va a estar la lancha menos rápida”. Tienen conocimiento de los medios con los que contarán las autoridades para reprimir las actividades delincuenciales.

El jefe de la trama llega a manifestar la disposición de enlaces para contactar con los funcionarios corruptos para pagarles dinero. “Los guaris”, miembros de la red, “han ido para pasarles sus papeles a los de las gorras… 120.000, amigo”.