“El Gobierno va a facilitar el carné a los marroquíes”. “Malestar en las autoescuelas, Pedro Sánchez cede a una exigencia de Marruecos”. Lejos de la realidad encerrada en estos titulares, lo que se ha acordado es avanzar en el proceso de homologación que ya existía y que afecta a los ciudadanos de ese país vecino con Ceuta.
Lo que se ha aprobado y está en vigor desde este verano es una digitalización del proceso para avanzar en la homologación del carné que estos marroquíes residentes en España obtuvieron en su país.
Se ofrece una cita online, una vía exprés que facilita cumplir con un acuerdo vigente desde hace años, orientado a la convalidación de los carnés solo de turismos. Se avance al ofrecerse la realización de ese trámite vía online, no presencial.
Desde 2004
Esos canjes del permiso se aprobaron en 2004 y el único cambio real es que se evita una cita presencial, pero ni se van a regalar permisos ni se va a agilizar su entrega en detrimento de otros permisos de conducir que se dan en España.
El proceso de canje requería hasta la fecha hacerlo mediante cita previa en la Jefatura Provincial de Tráfico correspondiente.
Con el objetivo de agilizar este trámite, lo que ha hecho la DGT es desarrollar este nuevo procedimiento para hacer el trámite vía online.
Lo que dice la DGT
“El canje de un permiso de conducción de un tercer país es el trámite más complejo que existe en el ámbito de conductores puesto que exige, en primer lugar, una verificación previa de la autoridad expedidora del país de origen o una certificación concreta y, además, la obligación de pasar un reconocimiento médico, de acreditar la residencia y, en el caso de permisos profesionales, superar un examen”, explica la DGT.
Es decir, que no hay modificaciones producto de ningún encuentro entre España y Marruecos, sino solo la agilización de lo que ya existía.
Controles desde 2004
Desde 2004 se establecieron medidas para esta convalidación para evitar fraudes como que ciudadanos marroquíes o incluso españoles sancionados en España viajasen a Marruecos para obtener un nuevo carné.
Esta medida de convalidación solo acepta a los turismos, no a los camiones. Este es el único cambio que se produce, alejado de los mensajes y bulos que buscaban aludir a facilidades en los canjes de los permisos.
Solicitud personalizada
Cada solicitud está personalizada con los datos requeridos para la validación de cada país. La respuesta del país incluye la fecha de obtención, la fecha de caducidad y la fecha de renovación del permiso objeto de canje.
En el caso de que el interesado sea titular de un permiso de los países que no necesitan aportar un localizador con carácter previo a la solicitud (Argentina, Andorra, Reino Unido, Perú, Ucrania, Uruguay, Japón, Suiza, Corea y Mónaco), el sistema llevará directamente a solicitar el canje.
Permisos y países
Además, tanto si el permiso es de un país que necesita aportar localizador previo a su solicitud como si no, el interesado tendrá que indicar qué clases de permiso desea canjear.
En el caso de que el permiso de conducción a canjear haya sido expedido por alguno de los siguientes países: Argelia, Bolivia, Brasil, Chile, Colombia, Costa Rica, Ecuador, El Salvador, Filipinas, Georgia, Guatemala, Honduras, Macedonia o Marruecos, se puede hacer online.
También en el caso de Moldavia, Nicaragua, Nueva Zelanda, Panamá, Paraguay, República Dominicana, Serbia, Túnez o Turquía, antes de canjear se solicita una verificación previa del permiso ante el país que lo ha expedido y sólo cuando el país conteste dando su conformidad, se puede continuar con la tramitación online de solicitud del canje.
No hace falta irse muy lejos de bajas Castillejos de guaja cualquier autoescuela en suerte a 100 euros y te vuelves para atrás con carnet
A la gente con residencia que no tiene carne y lo quiere sacar le será imposible sacarlo aquí eso es injusto, tendrían que dejarlos sacarlo en su país como los otros porque conocerán mejor el idioma…O todos o nada.
En Marruecos no se regala nada, todo se COMPRA. Todavía no nos hemos enterado a estas alturas de como juega el país (por desgracia), vecino.
Si en marruecos pagas y t dan cualkier carnet y la gente lo comenta cm si nada,mientras q un español aqui debe gastarse una pasta en practicas,examenes y tasas para un carnet cualkiera...un taxista marroki me lo dijo tal cual q pago en su momento y le sellaron todos los carnets sin mas.N se pero m parece q ser español tiene pocos beneficios,es mejor ser de otro pais y se vive de lujo aqui con todo gratis para los faraneos...
Para todos los gustos: te vas a Castillejos el viernes y el lunes vienes con el carnet,te quita o retiran el carnet en Marruecos, vas a DGT dices que lo has perdido y ya tienes otro. Cuando no se podía conducir con el marroquí en Ceuta,se hacia la vista gorda y pasaba todo el que quería. Si se puede conducir con el español en Marruecos
A día de hoy, al que reside ya en España, le convalidan el permiso de conducir marroquí si el mismo es de fecha anterior a su residencia en España con un simple trámite.
Al que se saca el carnet en Marruecos después de estar residiendo en España le obligan a examinarse y sacarlo desde cero igual que si no lo tiene. En este caso no hay canje posible.
Hablo solo del carnet B (para turismos).
Pero esa convalidación será gratuita, no? No sea se sientan molestos por tener que pagar a España dinero. Todo gratis, para unos, una vez más...
En Marruecos se compra todo…….. Se van a convalidar permisos de personas que no saben distinguir una señal de otra…..etc….
Entre 300 y 500 DH al examinador y ya tienes el carnet de conducir: el test es de coña, basta con mover el coche unos metros y aparcar en batería (muy complejo) , sepas o no conducir, sepas o no leer, sepas o no las normas basicas.
El Gobierno de España ha abierto una cuestión muy critica y que va a tener repercusiones en las carreteras españolas, ya se verá pronto. Vivo en Marruecos (trabajo) y en 4 años he visto infracciones y accidentes que si lo contaras nadie me creería, 2 veces atropellado cruzando sobre pasos de zebra en frente de una escuela y con policia al lado para regular el trafico. Tienen derecho a la homologacion si, pero solo después de un examen riguroso de reconvalidacion. Aqui todo se compra y la ética ni existe en muchas profesiones (examinador en primis).
Allí los pasos de cebra los semáforos están de adorno y luego vienen aquí a España algunos y se cree que están allí que aquí funcionan las mismas normas
el mio va ha valer en Marruecos?...SEGURO QUE NO...ESTE GOBIERNO COMO SIEMPRE BAJANDOSE AL MORO