El Ministerio del Interior pone en marcha desde este jueves la Operación Paso del Estrecho 2023 con una clave para evitar colapsos en Ceuta ya que durante las jornadas de mayor tráfico está previsto que se pueda aplicar la intercambiabilidad de billetes.
Con esto se quiere agilizar al máximo el embarque de los pasajeros. Las primeras fechas críticas esperadas son para el fin de semana del 24 y 25 de junio, además del 26 y 27 debido a la fiesta del sacrificio que tiene fecha 29 y para cuya celebración se trasladarán muchos magrebíes para estar junto a sus familias en Marruecos.
Además otras fechas críticas son del 29, 30 y 31 de julio y el 1 de agosto. Por su parte, en la fase de retorno se espera que el 29, 30, 31 de agosto y 1 de septiembre sean los días más complicados.
El Ministerio del Interior va a desplegar un dispositivo de seguridad para la Operación Paso del Estrecho con un total de 19.441 agentes policiales, lo que supone un incremento del 21,4 por ciento respecto al desplegado en 2022.
El objetivo de este despliegue es garantizar el desarrollo normal y fluido de la operación, que se desarrolla entre el 15 de junio y el 15 de septiembre, y en la que miles de ciudadanos de origen magrebí atraviesan España para ir a y volver de sus países de origen durante el período estival.
Dispositivo de seguridad previsto
Este dispositivo de seguridad está formado por 18.593 agentes (4.520 de Policía Nacional y 14.073 de Guardia Civil), a los que hay que sumar 648 policías destinados en los puertos y fronteras de Valencia, Alicante, Almería, Málaga, Motril, Algeciras, Tarifa, Ceuta y Melilla. Además, en el dispositivo de seguridad participan también las policías locales de las localidades con puertos de embarque.
En 2022, año en que se retomó la Operación Paso del Estrecho tras dos años suspendida por la pandemia de la Covid-19, un total de 2.912.283 pasajeros y 695.487 vehículos cruzaron el Estrecho entre ambos continentes.
La Operación Paso del Estrecho, coordinada por la Dirección General de Protección Civil y Emergencias del Ministerio del Interior, contempla un amplio dispositivo en el que se involucran numerosos organismos de la Administración como Puertos del Estado y la Dirección General de la Marina Mercante.
El Plan Especial de la OPE incluye uno de Flota, planes provinciales de coordinación en cada uno de los Puertos que participan y planes de seguridad vial.
En el Plan de Flota previsto para este año, participarán siete compañías navieras con 36 buques para el transporte de personas y vehículos.
Por su parte la Dirección General de Tráfico ha habilitado dos áreas de descanso y siete puntos de información debidamente señalizados y dotados de personal. Se ha activado también el Sistema de Información de Fronteras, que permite predecir con antelación los tiempos y ritmo de llegada de vehículos a los puertos. 2.428 paneles desplegados a lo largo de toda la ruta de la OPE facilitarán información de servicio a todos los viajeros.
Asistencia sanitario y social
El Plan Especial establece también un dispositivo de asistencia sanitaria, en el que colaboran el Ministerio de Sanidad, las comunidades autónomas de Andalucía y Comunidad Valenciana, además de Cruz Roja Española, y que se ocupará de atender cualquier necesidad derivada de la elevada concentración de personas y de vehículos en las zonas de embarque, especialmente, en las fechas críticas con mayor intensidad de paso.
Además, los ciudadanos que cruzan nuestro país cuentan con personal especializado en asistencia social que les ofrecen apoyo administrativo en su idioma.
“La verdad” Eso sería lo más lógico directamente a Marruecos Algeciras-Tánger y no meterlos en un embudo aquí pero…. Yo todavía no me entero que interés hay en pasar la ope por Ceuta tal y como está la frontera y con las molestias, trabajo y gasto que ocasiona!
No a la OPE por Ceuta. Que los embarque su Rey directamente desde Francia o desde Italia.
Esto es una ruina para la gente de Ceuta,deberían mándalos directamente desde Algeciras.