La Delegación del Gobierno en Ceuta ha acogido este miércoles la reunión del Comité Territorial de Coordinación de la OPE 2026, en donde están integradas las instituciones y entidades implicadas en el desarrollo de este dispositivo.
El objetivo de esta primera reunión preparatoria del plan director es proporcionar una mayor seguridad y fluidez al flujo masivo de vehículos y viajeros que eligen la ruta Algeciras-Ceuta para llegar a Marruecos.
Este verano se prevé, de hecho, un nuevo récord en la OPE. Las estimaciones apuntan a un aumento del 3 por ciento respecto al año pasado, cuando ya atravesaron España tres millones y medio de viajeros a bordo de más de ochocientos mil vehículos.
La Operación Paso del Estrecho (OPE) 2026 se desarrollará entre el 15 de junio y el 15 de septiembre, y en este preparativo participan distintas entidades tanto dependientes de la Delegación del Gobierno o la administración central, como de la Ciudad.
Ceuta el segundo puerto más importante de la OPE tras Algeciras
Ceuta es el segundo puerto más importante de la OPE tras Algeciras, además este año influye la puesta en marcha de la frontera inteligente, que obliga a verificar e introducir en el sistema los datos de todas las personas que crucen el paso fronterizo.
Es fundamental el trabajo que lleva a cabo la Autoridad Portuaria, cuyos integrantes también han estado presentes en esta cita.
“Ceuta sigue siendo el segundo puerto más importante de la OPE tras Algeciras, con aproximadamente un 15% de estos desplazamientos, medio millón de personas más o menos y 125.000 vehículos. Las previsiones que nos han trasladado en el CECOD es que se contempla un incremento de un 3% respecto del año anterior”, ha detallado el delegado del Gobierno, Miguel Ángel Pérez Triano.
Ceuta arrastra ya 37 OPE que han ido perfeccionándose, dejando atrás bloqueos y accesos de carretera cortados. Eso ha sido gracias a un embolsamiento que ya funciona con código QR y en donde se prevén mejoras.
“Aunque se han consolidado mejoras, hemos propuesto que se sigan ampliando en la medida de lo posible las zonas de sombra, baños, papeleras y mejorar los servicios para estas personas”, ha avanzado Triano, que ya cuenta en la balanza de lo positivo, la remodelación de la estación marítima o la obra de la carretera nacional como puntos a favor.
Las colas, la frontera inteligente y la seguridad
El gran reto de esta OPE 2026 va a ser, sin duda, la puesta en marcha de la frontera inteligente, que se está instalando de manera progresiva en distintos países. En abril ya funcionó, pero se tiene que ir avanzando.
“Es una implantación progresiva y compleja que nos armoniza al resto de la Unión Europea, se está trabajando en garantizar una puesta en marcha óptima y gestionando los refuerzos de personal necesarios”, ha concretado el delegado.
Hay colas, pero con las mismas se tendrá que lidiar para ganar en seguridad. Y hay datos que deben conocerse para entender el motivo de las retenciones. Solo la semana pasada la Policía Nacional realizó más de 64.000 verificaciones en frontera, y solo el sábado fueron 11.000, coincidiendo con una jornada de colas.
Hay que identificar a todos para meter esos datos en el sistema, algo que permite aflorar detenciones como las 7 que se han llevado a cabo en el paso fronterizo.
“Cuando una persona pasa por primera vez hay que grabar el pasaporte y los datos biométricos, cuando lo hace por segunda vez ya tiene que estar menos tiempo en el sistema”, ha reseñado Triano.
Refuerzos para ganar en agilidad y seguridad
Los refuerzos previstos en esta OPE 2026 estarán orientados a lograr todas estas mejoras sin olvidar la clave de la seguridad.
“Cuando hay un volumen de personas tan importante, algo que es muy positivo para la ciudad, porque el sábado tuvimos a mucha gente que vino del país vecino a disfrutar, nuestra frontera requiere de mucho trabajo y vamos a seguir trabajando para que funcione”, ha concluido el delegado del Gobierno.
