Un informe elaborado por Automovilistas Europeos Asociados, AEA, que recoge las multas de tráfico impuestas en toda España, con datos de Ceuta y Melilla, concluye que los ‘radares camuflados’ de Tráfico han provocado que se dispare la recaudación por sanciones.
Sobre todo, a nivel nacional, se multa por exceso de velocidad, es la causa de 2 de cada 3 sanciones, pero en cambio descienden las alusivas al empleo del casco y las relacionadas con consumo de alcohol.
Preocupa el aumento de las denuncias por conducir bajo los efectos de las drogas o circular manipulando pantallas.
¿Qué pasa en Ceuta?
En Ceuta se disparan las multas impuestas por conducir drogado. De hecho, en datos porcentuales, se da un incremento del 566%, al pasar de 6 sanciones en 2023 a 40 en 2024.
Suben las multas también por alumbrado un 37,50% al pasar de 16 a 22; por conducir con permiso no habilitado, hay un aumento de un 26,53% al pasar de 49 a 62, y por no respetar la distancia de seguridad se registra un incremento del 150%, al pasarse de 2 a 5.
También hay aumento de multas por exceso de velocidad detectada mediante el uso de radar móvil. Suben un 137,25%, al pasar de 349 a 828.
Por mal estado de neumáticos también hay aumento de multas en un 183%, al pasar de 6 a 17. Por adelantamientos indebidos, esas sanciones suben un 9,52%, al pasar de 21 a 23. Por conducción temeraria, se ha pasado de 26 a 27, es decir, un aumento del 3,85%.
Consulte aquí la relación de multas en Ceuta.
El número de multas en global
En total, en Ceuta hay un descenso de multas del 2,30% al haberse pasado de un registro de 5.567 a 5.439.
En concreto, en Ceuta han bajado las multas por uso de auriculares un 33,33%, también por no usar el cinturón pasando de 205 a 175 sanciones, o por desobediencia a los agentes, pasando de 18 a 12.
Bajan las multas por no haber pasado la ITV, de 1.960 a 1.653, es decir, un 15,66%, y también por dar positivo en alcohol, de 14 a 12, es decir 14,29%.
Además, bajan las multas por no llevar casco casi un 70%, al pasar de 23 a 7, o por conducir haciendo uso de un teléfono móvil, al pasar de 154 a 151, es decir, un descenso del 1,95%.
Datos nacionales
La Rioja, Aragón, Melilla y Andalucía son los territorios en donde más han aumentado las denuncias.
Por comunidades autónomas, el informe de AEA señala que han aumentado las denuncias respecto al año 2023 en las comunidades autónomas de La Rioja (64,4%); Aragón (26,0%); Melilla (12,9%); Andalucía (12,8%); Navarra (11,7%); Castilla-La Mancha (9,6%); Castilla y León (9,4%); Madrid (8,8%); Canarias (8,1%) y Murcia (4,4%).
En el caso de Madrid, el incremento de denuncias se ha producido por la intensísima actividad sancionadora llevada a cabo por un radar, el situado en el km 20,2 de la M-40, que él solo formuló 74.873 denuncias de las 657.070 que se registraron en todas las carreteras de la Comunidad.
Por el contrario, han disminuido en Cantabria (-36,1%), Asturias (-14,6%); Extremadura (-9,6%); Galicia (-9,5%); Comunidad Valenciana (-5,1%); Baleares (-2,4%); y Ceuta (-2,3%).
La recaudación en dinero
Durante el pasado año 2024, la DGT formuló en las carreteras españolas de su competencia un total de 5.413.507 denuncias, lo que supuso un incremento del 5,14% respecto de las denuncias formuladas en 2023 (5.148.667).
En cuanto a la recaudación fue de 539.985.552 euros.
Con este informe se pretende hacer una radiografía de las multas que se han impuesto en todo el territorio, haciendo hincapié en que esa recaudación alcanzada ha sido la más alta de la historia.
Hay mucha. Agresividad al volante ,mucho perdonavidas que no respetan
a otros conductores y la gente va lanzada ,con acciones temerarias