El régimen aduanero y fiscal obliga a efectuar los registros a viajeros con destino a Ceuta.
Aeropuertos españoles y Navegación Aérea (Aena) aseguró ayer que el aeropuerto de Málaga realiza los controles preceptivos establecidos por ley en los vuelos en helicóptero con Ceuta.
Aena ha señalado que el aeropuerto de Málaga, al igual que el resto de sus instalaciones, realiza los controles preceptivos que establece la ley en los vuelos.
Ceuta y Melilla tienen un régimen aduanero y fiscal diferente al resto de España y de la Unión Europea, lo que obliga a efectuar controles aduaneros a viajeros y mercancías con origen o destino a estas ciudades autónomas.
El comunicado de Aena se ha producido después de las críticas recibidas por varios particulares y partidos, entre ellos UPyD, que denunció que los ceutíes tenían que pasar hasta tres controles.
La puesta en servicio de la Terminal 3 del Aeropuerto de Málaga ha facilitado el proceso “ya que antes ningún pasajero de las dos ciudades tenía la posibilidad de tránsito, lo que no excluye la obligatoriedad de los controles”.
Así, en el Aeropuerto de Málaga la llegada de los pasajeros procedentes de Ceuta se realiza en el dique D (Terminal 3), donde se pasa el preceptivo control aduanero del equipaje de mano previo al acceso a la zona de embarque, en la que no hay más controles adicionales si el pasajero no tiene equipaje. Si, por el contrario, el pasajero ha facturado equipaje en Ceuta, debe recogerlo en las cintas aduaneras y facturarlo para realizar el siguiente trayecto, lo que obliga a salir de nuevo a zona pública si los equipajes no se facturaron al destino final. La facturación o no del equipaje al destino final depende de la política de cada compañía aérea.
