El presidente de la Ciudad, Juan Vivas, ha dejado encarrilada la municipalización del servicio de limpieza pública viaria y recogida de residuos. El líder del Ejecutivo local ha vencido las reticencias sindicales encarnadas en UGT, CSIF y UNT al comprometerse de nuevo este lunes por la tarde ante el Comité de Empresa de Trace a respetar "todos" los derechos adquiridos por la plantilla en la nueva empresa pública que se prevé crear.
Tal y como avanzó este periódico, los técnicos apuestan por constituir una sociedad para absorber a los trabajadores que se subrogarían (unos 530, con carácter general todos los que tengan más de seis meses de antigüedad) para asumir “íntegro” el actual Convenio Colectivo del sector de limpieza viaria vigente con carácter retroactivo desde el 1 de enero de 2022 hasta el próximo 31 de diciembre.
De las virtudes de la municipalización ya estaba convencida la mayoría del Pleno (PP, Vox, MDyC y Ceuta Ya!) y parte del Comité de Empresa de Trace (CCOO y Solidaridad). Del encuentro en el Palacio autonómico de este lunes ha salido persuadido casi del todo también el presidente del órgano de representación, el ugetista Agustín Miranda.
“El presidente se ha comprometido a mirar ya los incumplimientos que ya se estaban dando del Convenio, como la paralización de la tranformación de contratos de fin de semana en jornadas completas, la retirada de un turno especial nocturno o la aparente paralización de las obras de la nueva base del puerto, así como a respetar todos los derechos salariales, laborales y sociales adquiridos y recogidos en el Convenio”, se ha congratulado.
“Queremos verlo por escrito, pero nos ha asegurado que todo va a seguir igual”, ha declarado Miranda, que acepta que las mejoras salariales quedarían sometidas a la evolución de lo previsto en los Presupuestos Generales del Estado tras diez años en los que las retribuciones en Trace han aumentado diez puntos por encima de las de los empleados públicos “Lucharemos por otras mejoras sociales”, ha adelantado.
Javier Lirio, de CCOO, la segunda central más representativa en la prestataria del servicio tras UGT, entró convencido en el encuentro con Vivas y su consejero de Medio Ambiente, Alejandro Ramírez, de las virtudes de pasar a depender de la administración y ha salido igual: “Se ha dicho lo que queríamos escuchar, que si la municipalización va adelante será para respetar todos los derechos que hemos ganado estos años”, se ha felicitado por la repetición del mensaje que el presidente ya les había trasladado en septiembre.
“El presidente nos lo ha dicho por segunda vez, que vamos con todos nuestros derechos”, ha manifestado a menos de dos semanas de la fecha en la que se prevé denunciar la caducidad del actual Convenio, cuya renovación se empezará a negociar con Trace mientras se culmina, previsiblemente durante la primera mitad de 2024, la recuperación de la gestión directa.
“Yo creo que está más cerca la municipalización, que está todo hecho desde hace tiempo”, ha resumido Lirio: “El señor presidente ha sido muy claro, nos ha repetido tres, cuatro y cinco veces que no perderíamos ningún derecho, que ya han ido también a preguntar cómo lo han hecho en Málaga, y lo tenemos muy claro”.
UNT mantiene su oposición rotunda a la municipalización. “Los políticos dicen que la Ciudad se ahorraría un dinero, pero yo veo otro interés, el de quitarse el problema de las Brigadas Verdes con su incorporación al servicio de limpieza viaria”, ha alertado Francisco Guerrero, que ha dicho que “no me gustan los inventos”.
“Gracias a la empresa privada nuestro Convenio ha ido creciendo... Que le pregunten al personal de Tragsa cuánto tiempo tuvo el suyo congelado o a los trabajadores del ayuntamiento por qué perdieron con Fraiz su paga de beneficios”, ha comparado.
Guerrero también augura que “los trabajos extraordinarios de Feria, Semana Santa, etcétera, que hasta ahora eran ampliación de jornada para el personal de fin de semana ya no lo serán, pues la Ciudad recurrirá al Plan de Empleo y las Brigadas Verdes, como ya pasó en San Juan”.
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