Frontera e Inmigración

Tránsito fluido y esperas de una hora: balance en frontera la última semana

La Policía Nacional ha realizado 61.014 verificaciones documentales en Tarajal | No se ha registrado ningún incidente en los puntos de control documental y aduanero

La Delegación del Gobierno ha comunicado que durante la pasada semana 29.870 personas y 6.657 vehículos han entrado en Ceuta desde Marruecos y al contrario, desde Ceuta hacia Marruecos, han salido 31.144 personas y 11.305 vehículos por la frontera

Unos datos que han supuesto que la Policía Nacional haya realizado 61.014 verificaciones documentales durante los últimos 7 días.

Además, no se han registrado incidentes en los puntos de control documental y aduanero de la frontera. El tránsito ha sido fluido y el tiempo de espera en la zona de embolsamiento, en momento puntuales, no ha sido superior a una hora.

Datos fin de semana

En lo que respecta al fin de semana, el número de verificaciones ha alcanzado las 32.548 ( 53,3% del total).

El área de Protección Civil de la Delegación del Gobierno quiere poner en valor la magnífica labor que se está realizando por parte de Policía Nacional, Guardia Civil, trabajadores de Seguridad Privada, responsables de la Autoridad Portuaria y de la Ciudad Autónoma, Capitanía Marítima, Policía portuaria, Policía local, personal de Amgevicesa, personal de Cruz Roja, Eulen, trabajadores de las navieras y personal de las empresas auxiliares del Puerto.

Operación Paso del Estrecho

La Operación Paso del Estrecho se celebra de forma anual desde el año 1986, abarcando el periodo comprendido entre el 15 de junio y el 15 de septiembre, con el propósito de facilitar el desplazamiento de un elevado número de ciudadanos magrebíes que residen en Europa y que, durante sus vacaciones estivales, se dirigen a sus países de origen situados en el norte de África.

En su edición de 2025, este dispositivo especial arranca el 15 de junio y permanecerá activo hasta el 15 de septiembre.

Se trata de un Plan Especial de Protección Civil promovido por el Ministerio del Interior a través de la Dirección General de Protección Civil y Emergencias, que ha sido diseñado con el objetivo de anticiparse a posibles situaciones de emergencia y afrontar los retos logísticos y de seguridad derivados del movimiento masivo de personas entre ambos continentes.

La planificación de esta gran operación comenzó en 1986, año en el que se desarrollaron las primeras reuniones y acciones previas. En este 2025, se celebra la 36ª edición de una iniciativa que, en su edición anterior, permitió el tránsito de 3.442.770 personas y 847.429 vehículos, mediante un total de 12.012 conexiones marítimas entre Europa y África.

Desde sus inicios hasta hoy, tanto los dispositivos de coordinación como los recursos disponibles han experimentado un notable avance. En la actualidad, los viajeros cuentan con seis puntos de información y áreas de descanso, repartidos por las principales rutas de la red viaria, todos ellos dotados de servicios de atención social y sanitaria.

Además, se implementa un Plan de Seguridad, junto con un Plan de Flota que se ajusta a la demanda prevista, integrándose todo ello en el Plan Especial de Protección Civil, cuya dirección recae en la Subsecretaría del Interior, bajo la coordinación de la Dirección General de Protección Civil y Emergencias, y con la participación de numerosas instituciones y organismos públicos.

El objetivo principal sigue siendo el mismo: garantizar que el tránsito de viajeros magrebíes por la península se realice de forma segura, ordenada y cómoda.

Billete cerrado: una recomendación clave

La Dirección General de Protección Civil y Emergencias recomienda a los usuarios que tengan previsto viajar al Magreb en las próximas semanas que planifiquen con antelación todos los aspectos de su desplazamiento, incluyendo la adquisición del billete cerrado. Esta medida facilita que las navieras implicadas en la Operación Paso del Estrecho 2025 puedan ofrecer un servicio más eficiente, especialmente durante los días de mayor afluencia tanto en la fase de salida como en la de regreso.

La intención es minimizar las concentraciones de pasajeros y vehículos en los puertos de embarque mediante una gestión programada de los flujos de llegada, a lo largo del periodo en el que se desarrolla esta operación.

Por ello, se insiste en la importancia de llegar al puerto ya con el billete adquirido, preferentemente con antelación, ya que esta opción permite un acceso más ágil y organizado a los puntos de embarque, reduciendo considerablemente los tiempos de espera y contribuyendo a una mejor experiencia de viaje para todos los usuarios.

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