La Guardia Civil sofocó el fuego en el motor, donde llevaba sacos de arroz. El gentío aprovechó la confusión para presionar, avance que contuvo la Policía Nacional. Hubo cierres intermitentes en el Biutz, el de mayor duración fue a causa del apedreamiento a los aduaneros marroquíes.
La rápida intervención de la Guardia Civil y la Policía Nacional en la frontera del Tarajal salvó ayer una jornada que pudo acabar en tragedia. Sobre las 11:00 horas, el motor de un vehículo marroquí usado para el transporte de mercancías salió ardiendo cuando circulaba por la rotonda de acceso al paso fronterizo.
Pronto cundió el pánico, en especial entre las porteadoras, ya que tienen que atravesar la Puerta Norte para acceder a los polígonos y cientos de mujeres guardaban cola donde paró el coche en llamas. Todo eran gritos y empujones. Efectivos de la Benemérita sofocaron el fuego con un extintor mientras que, en coordinación con la Policía Nacional, alejaron a los presentes del vehículo.
Aunque, necesariamente, el turismo no tenía por qué sufrir daños mayores, la proximidad del peligro alteró a la muchedumbre que aprovechó la confusión posterior para intentar su entrada en Marruecos a la fuerza. La UIP del Cuerpo Nacional, encargada de la seguridad ciudadana, contuvo a la masa en la acera donde se ubican las cabinas de teléfono y los agentes del Instituto Armado, quienes controlan el paso de mercancías, hicieron lo mismo en la verja.
Como relataron los pasajeros, habían colocado en el motor varios sacos de arroz y uno de ellos se acabó quemando por la elevada temperatura que alcanzó el motor. La antigüedad del modelo y las posibles modificaciones que su propietario le haya podido introducir hacían que el desenlace fuera imprevisible. Los porteadores lo atribuyeron al recalentamiento del motor por las largas esperas para cruzar al país vecino. “Podemos pasarnos varias horas con la primera y segunda marcha por las colas”, dijeron. Los coches que cargan productos de Ceuta a Marruecos suelen dedicarse sobre todo a la alimentación, ya que por el puente del Biutz es prácticamente imposible darles salida. ¿Por qué? Los comerciantes explicaron ayer que los bultos de nueva confección, ajenos a los negocios establecidos en las naves, constituyen alrededor del 90 por ciento de las mercancías que atraviesan esta puerta internacional de lunes a jueves.
Los ‘plantos’, marroquíes que en suelo español se aseguran de que los fardos propiedad de un puñado de empresarios del país vecino lleguen hasta sus manos, saturan con estos paquetes las ‘jaulas’ que conducen al Biutz, de modo que solo trabajan sus consignas ilegales.
El tamaño excesivo de estos bultos provocó ayer, hasta poco antes de las 11:00, cortes intermitentes por parte de Marruecos. La interrupción del paso que se prolongó más tiempo fue a causa del lanzamiento de piedras sobre los aduaneros para que reabrieran el paso.
