Se sabrá quién entra y quién sale, quién no cumple las condiciones de acceso y quién sobrepasa el periodo de estancia autorizado. La frontera inteligente, que podría instaurarse en Ceuta en la primera quincena de noviembre, aumentará la seguridad en el Tarajal.
Es a lo que aspira el Gobierno de España, que ya puso en marcha hace unas semanas esta suerte de controles en el paso de Beni Enzar, en Melilla, sin incidencias notables.
En Ceuta, ese preámbulo de la instauración de la frontera inteligente está marcado por la polémica de las colas.
Los agentes de la Policía Nacional registran cada usuario con vistas a la puesta en marcha del nuevo sistema de control. A eso se añaden los retoques en los sistemas informáticos que se están realizando y la formación dada CNP. Las consecuencias se están viendo en las últimas semanas con bloqueos intermitentes.
Si a eso se añade lo sucedido el jueves noche: festivo en Marruecos, embolsamiento cerrado y un pico de visitantes que abandonaba Ceuta a la misma hora, el resultado es complicado de asumir. Este viernes volvían a repetirse las colas, además de los incidentes.
Delegación del Gobierno confía en que el sistema de controles funcione de manera adecuada, al igual que ha sucedido en la ciudad hermana de Melilla.
Allí, la frontera inteligente estará plenamente operativa en abril de 2026; ese mismo procedimiento es el que se va a seguir en Ceuta.
No habrá cambios en las entradas de los colectivos que acceden a Ceuta a diario desde Marruecos.
Los transfronterizos seguirán entrando, al igual que quienes dispongan permiso de trabajo y residencia. Pero eso sí, los controles en frontera impedirán situaciones anómalas como que colectivos que no pueden pernoctar en la ciudad lo hagan, o quienes teniendo que hacerlo no acaten lo recogido en la norma.
Muchos transfronterizos permanecen en la ciudad noches sin poder hacerlo, no tienen contrato que permita la residencia. Esa bolsa que ahora incurre en irregularidades no lo podrá hacer. El grupo es cada vez más reducido tras los problemas y trabas de Marruecos para facilitar nuevos contratos o incluso las renovaciones.
Este nuevo sistema de control va a evitar el paso de personas que no cumplan las condiciones de entrada y señalará a aquellas que sobrepasen el periodo de estancia autorizado.
Además, permite combatir la usurpación de identidad y el uso fraudulento de documentos de viaje, contribuyendo también a la prevención, detección e investigación de delitos de terrorismo o de otros delitos graves.
El EES permite no solo conocer quién entra, sino también quién sale, garantizando que todos los ciudadanos que transiten por el paso fronterizo se atengan a la legalidad vigente.
Ese Entry/Exit System (EES) es una iniciativa de la Unión Europea que registra electrónicamente las entradas y salidas de ciudadanos de terceros países en el territorio Schengen, sustituyendo al tradicional sellado de pasaportes. El sistema automatiza e informatiza toda la gestión, reforzando así la seguridad y la agilidad de los procedimientos en frontera.
Ese EES verifica al 100% la identidad del viajero mediante la comprobación simultánea de la documentación y los datos biométricos -imagen facial y huellas dactilares-, lo que certifica que la persona que entra es quien dice ser.
La frontera inteligente funcionará con un sistema basado en la Inteligencia Artificial para agilizar el proceso en los pasos fronterizos y automatizar las tareas, empleando sistemas de inteligencia de vídeo, de IA de análisis y algoritmos.
En el caso de Ceuta, han sido destinados 7,5 millones para la frontera inteligente. La eficacia del sistema permitirá, o eso se espera, una mayor rapidez en el tránsito de colectivos como el de los transfronterizos, cuya base de datos obra ya en poder de las fuerzas de seguridad.
La verificación de las matrículas de vehículos se conseguirá en décimas de segundo, alertando de cualquier incidencia en torno a ese tránsito, lo que permitirá avanzar en materia de seguridad ante pretendidos tráficos ilícitos.
“Uno de los principales beneficios del sistema es su capacidad para verificar automáticamente la matrícula de un vehículo en décimas de segundo, alertando de posibles incidencias”.
Se permitirá detectar que la matrícula es del coche, así como detectar cualquier incoherencia en su recorrido fronterizo.
“Un videowall centralizado permite visualizar los datos en tiempo real y cuenta con un sistema de alarmas que notifica cualquier anomalía o alerta, facilitando la toma de decisiones rápidas y efectivas”.
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