La aerolínea de bandera marroquí, Royal Air Maroc (RAM), ha dado un paso estratégico para potenciar el turismo en el norte del país con la apertura de una nueva base aérea en el aeropuerto de Tetuán-Sania Ramel.
Esta iniciativa busca transformar la conectividad de la región, facilitando el acceso de los viajeros internacionales a uno de los destinos con mayor proyección del país.
Expansión internacional y rutas hacia España
A partir del próximo 27 de marzo, la nueva base permitirá a los pasajeros disfrutar de conexiones directas con ciudades clave de Europa. Entre los destinos destacados se encuentran tres ciudades españolas: Madrid, Barcelona y Málaga, además de rutas hacia París, Bruselas y Londres-Gatwick.
Este crecimiento se apoya en la reciente adquisición de cerca de diez nuevas aeronaves y la puesta en marcha de más de una veintena de rutas internacionales.
El objetivo compartido entre la aerolínea y la Oficina Nacional Marroquí de Turismo es fomentar un desarrollo económico equilibrado y atraer a un mayor número de visitantes de los mercados emisores europeos.
Mejoras en la red nacional y flota moderna
Además de la proyección exterior, la compañía reforzará su presencia doméstica mediante la incorporación de tres frecuencias semanales adicionales entre Tetuán y Casablanca. Esta mejora permitirá a los habitantes del norte conectar de forma más ágil con el hub principal de Casablanca, facilitando el acceso a toda la red global de la aerolínea.
Para garantizar el confort de los viajeros, los trayectos se operarán con aviones Embraer 190 (E90), modelos reconocidos por su modernidad y comodidad. La programación de los vuelos se ha diseñado con flexibilidad para adaptarse tanto a las necesidades de los turistas internacionales como de los pasajeros locales.
Disponibilidad de billetes
Los viajeros interesados en estas nuevas rutas pueden adquirir sus pasajes desde el miércoles 7 de enero de 2026. La venta está habilitada a través de la página web oficial de Royal Air Maroc, centros de atención telefónica y agencias de viajes autorizadas.
Hay que vivir en la geografia no en la historia. Hace 50 anos que se dijo El Aeropuerto de Saniat Rmel es el AeropuertoCeuta por naturaleza. Pero hay mucho mentecato que aun cree que estamos en las Cruzadas, que quieren los colonialistas? Esclavos y servientes? Solo se resuelve cual quier conflicto con amistad, cooperacion yvision de futuro. Argaz
!! hey!! casi todos de estos comentarios deberían acudir a urgencias por el nivel de glucosa en la sangre ..
Tanto pendejo sapo Mariposon. .tenemos a nuestro lado , que deberíamos hacer un zocabon desde Bab septa .asta beniones ..y de allí se ju tan los dos mares .dejarles aislados como la isla del diablo .
Si la frontera estuviera como debe estar un frontera creo que más de uno cogería ese avión a Málaga, Madrid o Barcelona. Pero como está la cosa si el avión sale a las 10
De la mañana tendrás que ir un día antes.
Y como se va a frenar la inmigración ilegal magrebi que llega por avión a la península?
Aqui se moderniza tdo mente s la frontera los aeropuertos con todo optimo y la frontera a pedales.🤮
Este periódico digital parece marroquí. Publicando cosas de un país ajeno . A mi que me importa que una aerolínea de un país extranjero haga una conexión más o no . Demasiado promarroqui por aquí. Pero Marruecos asfixiando a la ciudad económicamente y mandando avalancha de inmigrantes ... en fin tenemos lo que merecemos .
Y el AVE Ceuta-Tetuán para cuándo.