• Contacto
  • Horarios de Barcos by Kikoto
  • Vuelos
  • Sorteo Cruz Roja
  • COPE Ceuta
  • Portal del suscriptor
miércoles 8 de julio de 2026   
El Faro de Ceuta
  • Sociedad
  • Sucesos
  • Frontera
  • Justicia
  • Política
  • Cultura
  • Educación
  • Deportes
  • Marruecos
  • Opinión
No Result
View All Result
  • Sociedad
  • Sucesos
  • Frontera
  • Justicia
  • Política
  • Cultura
  • Educación
  • Deportes
  • Marruecos
  • Opinión
No Result
View All Result
El Faro de Ceuta
No Result
View All Result

Más tensiones de tráfico

Por Luis Manuel Aznar
05/03/2017 - 07:40
Los colapsos ya son habituales en la frontera, ahora serán mayores. El Faro

Compartir en WhatsappCompartir en Facebook
  • El propio presidente de la Ciudad, Juan Vivas, advierte del incremento de problemas en la red viaria cuando se reforme la carretera N-352

El presidente de la Ciudad advierte ya a la ciudadanía de que cuando comiencen las obras de las dos fases de reforma de la N-352 entre el cruce de la Alambraba y la propia frontera  del Tarajal se generarán más tensiones de tráfico de las que ya de por sí se producen en estos momentos y que, en muchas ocasiones, producen colapsos tanto para los ciudadanos que se dirigen a  Marruecos como para quienes se dirigen a través de la Carretera Nueva para subir hacia las barriadas que están en Loma Colmenar y el propio Hospital Universitario.

Y es que señala que, como es lógico, cualquier obra produce disfunciones y por ello el Gobierno solicita disculpa a los ciudadanos pero siempre transmite que estos trabajos son necesarios para luego mejorar la calidad de vida en general de los ceutíes. En el caso de la reforma de la N-352 no solamente se hace necesario, sino que es una prioridad absoluta por parte del Gobierno de la Nación y que apoya claramente la Ciudad Autónoma de Ceuta.  Ahora mismo, en relación con la primera fase de la obra que va desde el cruce de subida al Hospital hasta la misma frontera, el propio Ministerio de Fomento ha elegido el proyecto que presentaba mejores soluciones alternativas durante el tiempo de duración de la obra. Esta primera fase se espera que esté finalizada aproximadamente en unos dieciocho meses. Además, se prevé que las dos administraciones buscarán soluciones alternativas mientras durante las citadas obras, al menos unos tres años y medio.

Tags: Marítima y Transportes

Related Posts

fatima-hamed-miembros-mdyc-ceuta

El Estado garantiza a MDyC que cumplirá las bonificaciones en la línea Ceuta-Algeciras

hace 3 días

Adolfo Utor, el arquitecto del mayor grupo naviero español

hace 1 semana
ccoo-traslada-triano-grave-problema-tren-ceuties

¿Cómo afecta la huelga de Renfe al tren Algeciras–Madrid?

hace 1 semana
en-la-piel-travesia-estrecho-desde-dentro

En la Piel | La travesía del Estrecho desde dentro

hace 1 semana

La mítica C15 se convierte en la nueva estrella de TikTok

hace 2 semanas
mdyc-pide-garantias-universitarios-ceuties-madrid-plante-ayuso

Ceuta se suma a cinco comunidades interesadas en mantener el acceso a la tarjeta de transporte madrileña

hace 2 semanas
  • Grupo Faro
  • Publicidad
  • Contacto
  • Aviso legal – Protección de datos
  • Política de cookies
  • Política de privacidad
  • Política editorial
  • Términos de uso

Grupo Faro © 2023

No Result
View All Result
  • Sociedad
  • Sucesos
  • Frontera
  • Justicia
  • Política
  • Cultura
  • Educación
  • Deportes
  • Marruecos
  • Opinión
  • Horarios de barcos by Kikoto

Grupo Faro © 2023

No Result
View All Result
  • Sociedad
  • Sucesos
  • Frontera
  • Justicia
  • Política
  • Cultura
  • Educación
  • Deportes
  • Marruecos
  • Opinión
  • Horarios de barcos by Kikoto

Grupo Faro © 2023