Las llegadas masivas de marroquíes a Ceuta por el espigón del Tarajal se han transformado en cuestión de días en retornos, pero no para todos.

A los que van a Marruecos tras una entrada dramática se suman en línea contraria los que se esconden para posteriormente participar en los traslados clandestinos a la Península con los que se están forrando las mafias.

En este video se aprecia un desembarco en Getares. Fuentes consultadas por este medio indican que esa goma partió de Ceuta. Como este caso los hay muchos más: motos de agua, barcos pequeños, recreativas…

Están saliendo a mansalva, partiendo desde Ceuta al otro lado del Estrecho para evitar ser detenidos por las fuerzas de seguridad. No todos quieren marchar a su país y los hay también que tienen sus cuentas pendientes al otro lado.

La escapatoria es marchar a la Península de cualquier forma, atendiendo los servicios clandestinos que ofrecen las redes.

El negocio de las mafias

Es el negocio a costa de la frontera, el negocio de unos que se nutre de los que tienen a sus espaldas una entrada clandestina y buscan ahora otra.

Los desembarcos se producen a plena luz del día. Llegan a puntos peninsulares concretos y las personas que figuran como carga escapan en tropel.

En Ceuta, el Servicio Marítimo detuvo el pasado viernes a dos personas en la ciudad en plena comisión del traslado clandestino. En esos casos quedó abortado cualquier intento de llegada al otro lado del Estrecho, pero la fiebre por vivir de estas prácticas va cada vez a más.

Una consecuencia de la presión migratoria

Las entradas de miles y miles de personas llegaron a un pico tal que transformaron toda una ciudad y alimentaron precisamente el negocio de las mafias que ahora se frotan las manos ante esta situación.

Muchos de los que entraron volvieron prácticamente al momento, a las horas, en un comportamiento tan incongruente como justificativo de la presión pretendida por Marruecos sobre España a costa de la ciudad.

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Sergio dice:

02/08/2026 en 17:38

Mientras se les premien con regularizaciones, paguitas y subsidios seguirán viniendo. Alguien se ha preguntado por qué no entra ninguna patera en Gibraltar justo frente a Ceuta? Tampoco van a las islas de Cabo Verde frente a la costa de Senegal. Extraño no? Pues allí no les acogen y no les dan paguitas como hacemos en España. Así de claro.

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Huidas de Ceuta a la Península tras la avalancha

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