La Policía Nacional ha llevado a cabo una operación que viene a demostrar el ingenio y los cambios que adoptan los narcotraficantes ya no sólo para el traslado de droga sino, también, para evitar la posible pérdida de los fardos si se sucede algún contratiempo. Eso es lo que debieron pesar los organizadores del pase de casi una tonelada de hachís que ha sido intervenida por la Policía cuando ya había sido alijada en la península.
Los fardos con la droga, ya cargada en la furgoneta que la Policía localizó en la autopista de Figueres, había sido introducida desde Marruecos en semirrígidas. Un desembarco más de los que se producen a diario a pesar de la presión ejercida por España con el SIVE y por las propias patrulleras marroquíes. Droga que sale de Marruecos para dar forma a unos negocios en los que hay implicados buena parte de capital ceutí. Las fuerzas de seguridad sospechan -con investigaciones avanzadas pero que no han fructificado en resultados- que algunos de los famosos narcos de los 90 afincados en Ceuta o en el sur peninsular están detrás de la organización de varios de los pases que se han producido en los últimos meses. Algunos incluso abortados por las fuerzas de seguridad marroquíes.
En el caso de marras, la Policía se topó con la furgoneta cargada con 980 kilos de hachís dispuestos en fardos-flotadores. Cada paquete llevaba adosados dos globos llenos de aire para evitar su hundimiento en el mar durante su transporte desde Marruecos. El vehículo fue interceptado en la salida Roses-Figueres de la autopista AP-7, donde además se detuvo a dos varones de nacionalidad marroquí, conductores de la furgoneta y un turismo que actuaba de lanzadera. El estupefaciente iba a ser distribuido en la provincia de Girona y en Francia. La Policía ha destacado que gracias a la colaboración policial internacional, se tuvo conocimiento de la existencia de una organización de narcotraficantes, integrada en su mayor parte por ciudadanos norteafricanos, que estaba distribuyendo hachís en la provincia de Girona. Este grupo contaba con una amplia y compleja infraestructura que abarcaba desde la elaboración y provisión del estupefaciente en Marruecos hasta la distribución final al consumidor.
