La Gerencia de Infraestructuras y Urbanismo (GIUCE) está redactando un pliego de condiciones para encargar a una empresa especializada un estudio para realizar el oportuno análisis de la circulación en nuestra ciudad y las medidas que se podrían adoptar a corto y medio plazo para solucionarlo. Hasta aquí podría ser una noticia normal donde por parte de la Ciudad Autónoma se pretende “coger el toro por los cuernos” en relación con una asignatura pendiente como es la circulación y adoptar una serie de medidas que pudieran aliviar la presión que en determinadas zonas de nuestra ciudad se sufre en muchas ocasiones y a horarios punta.
Sin embargo, detrás de este encargo, hay varios meses de dispares por parte de los técnicos sobre cuales debían ser los pasos a dar.
Todos nos acordamos de una comisión que se creó hace más de un año y donde había sentados responsables profesionales de distintas Consejerías y que dejó de reunirse, después de tomar algunas medidas, porque se demostró que no era viables bajo ningún concepto.
Pues bien, esas disputas técnicas se basaban, por un lado, en quienes opinaban que desde aquí era posible la adopción de medidas y por otro lado, los que sentenciaban que ante los grandes problemas hay que tomar grandes decisiones.
Excepción
Y que Ceuta no podía ser una excepción de ciudad conflictiva en el tema de la circulación ni olvidarse que hay empresas especializadas en estos menesteres que han logrado buenos éxitos en otros puntos de nuestro país.
Este pliego de condiciones que se está redactando y que pronto pasará a los servicios técnicos de Contratación pretende ahora mismo la posible solución a corto y medio plazo de manera que se recomiende, a lo mejor, el cambio de dirección en algunas calles que se consideren problemáticas o incluso la construcción de algunas rotondas en determinados puntos para agilizar el tráfico tal y como se ha demostrado con esta medida en otros puntos de la ciudad.
No podemos olvidar que uno de los compromisos más importantes que se habían introducido dentro de los deberes que el Gobierno autonómico se había impuesto para estos últimos meses de la legislatura se encontraba el iniciar los pasos para intentar buscar soluciones al problema de la circulación.
De todas maneras, siempre hay que dejar bien claro que se debe partir como condicionante claro que el número de calles son las que son, que el número de vehículos ha aumentado de manera muy importante en los últimos años y que es imposible la apertura de nuevos viales en zonas del centro y del campo exterior, salvo honrosas excepciones claras.
