El Rhone, el quimiquero abandonado en Ceuta en 2009, soltó ayer amarras definitivamente y abandonó el Muelle España a última hora de la tarde rumbo a Turquía.
Hasta allí será remolcado en un trayecto que se prolongará durante 15 o 20 días, en función del estado del tiempo, y que le acerca hacia su final, que no es otro que el desguace. Con ese objetivo lo adquirió hace meses IST Group, que una vez solventados todos los trámites con la Autoridad Portuaria, incluido el pago de los 182.100 euros por los que se lo adjudicó en subasta, lo rentabilizará troceándolo y vendiéndolo para chatarra. También se recuperarán los tanques de acero inoxidable, que como confirmó el propietario la pasada semana a El Faro son uno de los elementos más valiosos.
La Autoridad Portuaria se libraba ayer así de una nave que ha permanecido más de cuatro años anclada en la ciudad y que durante todo ese tiempo ha sido un auténtico foco de quebraderos de cabeza: desde el incendio declarado en abril de 2010, provocado durante el trasvase de su carga, hasta el escondite ideal en el que se convirtió para grupos de inmigrantes que intentaban burlar a los cuerpos policiales y encontraban cobijo en sus múltiples compartimentos.
Más adquisiciones
Pero la del Rhone no será la última adquisición que intente la compañía turca. De hecho, IST Group se ha asentado ya en Ceuta para, según confirma el propio propietario de la empresa, pujar por más barcos abandonados en la ciudad y también en Algeciras. Lo ha hecho constituyendo una filial, con nueva sede a este lado del Estrecho, que responde al nombre de EM Star y que ya ha confirmado que está dispuesta a presentar ofertas por el Orobica, el tercero de los buques alineados en el Muelle España (el Chariot, también abandonado, fue adquirido en diciembre por una sociedad canaria que ya viaja a por él).
“Estamos interesados en el Orobica”, confirmaban ayer fuentes de la firma otomana. Si quieren alcanzar ese objetivo, deberán desembolsar parte de los 1,32 millones de euros en los que fue tasado cuando, a mediados de 2013, se declaró de forma oficial su estado de abandono. En la primera puja no apareció candidato alguno para adquirirlo, de forma que, tal y como establecen las bases del pliego de condiciones, a partir de ahora en las sucesivas convocatorias el precio se irá reduciendo de forma escalonada. Si se cumplen los augurios, también zarpará pronto hacia Estambul.
El ‘Chariot’ también apura sus últimas horas
Con el Rhone navegando ya hacia el Bósforo, el próximo en seguir sus pasos en las próximas horas, aunque en dirección bien distinta, será el Chariot. También abandonado en el puerto en 2012, el buque fue adquirido en diciembre pasado por Actuaciones Navales Las Palmas, empresa que lo conducirá hasta Canarias con el mismo final: el desguace. Pagó por él 83.620 euros, prácticamente la mitad de los 165.000 euros en los que había sido tasado por la Autoridad Portuaria en el pliego de condiciones de la subasta. La idea inicial era retirarlo a finales de año, pero los sucesivos temporales que han azotado el Estrecho lo retrasó.
