Están dispuestos incluso, si se presenta un expediente contradictorio, comenzar con los trabajos en la antigua estación.
La empresa Dragados ha propuesto a la Ciudad Autónoma la introducción de un expediente contradictorio en las negociaciones que mantienen para retomar las obras de la antigua estación de ferrocarril.
Un expediente contradictorio consiste en que si por parte del Gobierno autonómico se reconoce que hay deuda pendientes de abonar a la empresa, las dos partes continuarían negociando, mientras que la constructora retoma los trabajos de terminación de las obras en la antigua estación de ferrocarril, que llevan paralizadas varios años.
Hace unos días publicábamos la noticia de que el entendimiento entre las dos partes se centraba en unos cincuenta mil euros y que para esta semana se iban a retomar las negociaciones, con un desplazamiento de directivos de la constructora adjudicataria de los trabajos hasta nuestra ciudad.
Pues bien, esos cincuenta mil euros son exactamente cuarenta y siete mil y provienen de una certificación que quedó pendiente entre los años 2008 y 2011.
En esos momentos, la Ciudad Autónoma no abonaba las distintas certificaciones de obra que presentaba Dragados y a los cuatro meses de esa falta de compromiso, por parte de la constructora se decidió solicitar la paralización de la inversión, circunstancia que estaba permitida por la Ley de Contratos del Estado, hoy no sería posible y se le concedió de acuerdo a la legalidad.
Pago a proveedores
Todo el dinero que estaba pendiente fue abonado por la Ciudad a partir de su acogimiento al programa de pago a proveedores que fue puesto en marcha por el Gobierno central.
Sin embargo, quedó pendiente la mencionada certificación y de los cuarenta y siete mil euros, por parte del Gobierno se está dispuesto a reconocer un cincuenta por ciento aproximadamente.
Pero, aparte existen otros dos puntos de conflicto en estas negociaciones, que se están extendiendo más de la cuenta y más de los pensamientos que manejaba la Consejería de Economía, Hacienda y Administración Pública. Por un lado, está la petición que hace Dragados para que se produzca una actualización de los precios de la parte de la inversión que aún no se ha ejecutado, ya que se señala que hace tiempo que se calcularon esas unidades de obra y que hace falta actualizar. En este punto concreto, parece que la posición de los negociadores de la Ciudad Autónoma es positiva.
Sin embargo, donde no hay ninguna posibilidad de entendimiento es en la petición que ha hecho la adjudicataria en relación a que se le indemnice por los años en que han estado paralizadas las obras, más de cinco. La contestación de la Consejería es absolutamente negativa y en este apartado está claro que no existirá ninguna variación.
Desde el Gobierno se planteó a finales del pasado mes de diciembre, en contestación a una interpelación realizada por Caballas al equipo de gobierno, que para el mes de enero se confiaba que estuviera cerrado absolutamente. Sin embargo, como ha sido imposible cerrar una solución definitiva, nos encontramos en febrero y aún se desconoce cuando será el instante en que nuevamente se vea trabajo en los alrededores de la antigua estación.
Si no hay acuerdo una nueva licitación
En el caso de que por parte del Gobierno autonómico se vea la imposiblidad de llegar a un acuerdo definitivo con la empresa Dragados, la solución que se les plantea, desde luego, es la de llegar a la rescisión del contrato e iniciar la licitación de lo que aún que invertirse que es aproximadamente un millón de euros. Esa fue la recomendación que el mismo portavoz de Caballas, Juan Luis Aróstegui, les hizo en la última sesión plenaria. Lo que se intenta por la Ciudad es lograr llegar a un acuerdo porque, al menos, lo que estaría garantizado es lograr que los trabajos se retomen cuanto antes.
