“Promover la implantación de una línea marítima de ‘obligación de servicio público’ entre Ceuta-Málaga”. Se trata de una de las propuestas que Ceuta Ya! defenderá en el próximo Pleno resolutivo.
La formación autonomista plantea que las navieras continúan ejerciendo, “con la complicidad del PP”, de “piratas del Estrecho” y que “la batalla de abaratar el precio del barco sigue pendiente, ya que si a nosotros apenas nos cuesta 8 euros el pasaje es porque los 22 euros restantes son sufragados por el resto de españoles y extranjeros que viven y trabajan aquí, no porque sea más barato”.
En ese sentido, continúa Ceuta Ya!, “las compañías siguen forrándose y sus tarifas continúan siendo un atraco para los no residentes”. Por esta razón, afirma, “es preciso retomar el tema de la ‘autopista del Estrecho’” y el barco Ceuta-Málaga.
Mohamed Mustafa recuerda que “ya propusimos la creación de una naviera municipal, iniciativa rechazada por el Gobierno”. En esta ocasión, señala el secretario general de Ceuta Ya!, “se trata de mejorar sustancialmente la capacidad de conectividad de los y las ceutíes a través del transporte aéreo”.
Y es que, “dejando a un lado el anecdótico uso del helicóptero, que cumple otras funciones bien diferentes, resulta obvio que la carencia de aeropuerto propio dificulta en gran medida los desplazamientos en avión”.
Por ello, finaliza Mustafa, “tomando en consideración que el aeropuerto más cercano y directo es el de Málaga, la recuperación de la línea marítima Ceuta-Málaga supondría un avance muy considerable en la dirección de facilitar a los y las ceutíes el acceso a transporte aéreo”.
Ceuta mantiene en la actualidad conexión con la Península a través de tres navieras, Armas, DFDS y Baleària, que operan rutas marítimas regulares con el puerto de Algeciras, además de una línea de helicópteros de Hélity que enlaza la ciudad con Algeciras y Ceuta-Málaga.
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