Ceuta-Gibraltar en helicóptero, ¿y por qué no Jerez, Sevilla o Melilla?

Vox ha llevado a la sesión de control al Gobierno una interpelación sobre el estado de la conectividad aérea en Ceuta, preguntando por qué no se fomentan enlaces con zonas como Jerez o Sevilla, además de Melilla, y en cambio se anuncia una unión con Gibraltar.

“Hemos conocido la intención de una ruta con Gibraltar, un territorio ocupado ilegalmente por el Reino Unido, en un aeropuerto ocupado, sin interés económico, lo que legitima la ocupación ilegal”, ha reseñado Vox.

La formación se pregunta por qué la Ciudad no ha promovido rutas con Jerez, Sevilla o Melilla, habiendo votado en anterior sesión plenaria en contra de instar al Gobierno para que sea una línea de interés público en su enlace con Algeciras o Málaga.

Vox ha pedido explicaciones al Gobierno sobre si ha apoyado esa ruta a Gibraltar y preguntado si ha defendido ante el ministerio crear rutas aéreas reorientando su política de movilidad.

La Ciudad ajena al enlace con Gibraltar

El consejero de Turismo, Nicola Cecchi, ha negado que la Ciudad esté detrás de la ruta pretendida con Gibraltar. “No hemos participado ni promovido esa ruta, es algo que corresponde a la empresa en el ejercicio de su libertad”.

En alusión a las conexiones peninsulares solicitadas por Vox, Cecchi ha indicado que “es imprescindible que ampliar la ruta aérea se sustente en informes rigurosos. No hay constancia documentada de que esos destinos sean demandados, ni de su contribución a la mejora de la conectividad”.

“La iniciativa Ceuta-Gibraltar solo compete a la línea privada, el gobierno no tiene que apoyarla o no”, siendo una gestión propia de interés de Hélity como entidad privada que es.

Sobre un enlace Ceuta-Jerez, Cecchi ha indicado que no es viable porque no hay demanda suficiente; con Sevilla, sería un vuelo largo y de coste desproporcionado; mientras que, en el caso de Melilla, no se puede hacer ese viaje directamente, por lo que no es posible ni rentable.