La Confederación de Empresarios de Ceuta -CECE- ha llamado la atención sobre la “inoperatividad” de la aduana comercial con Marruecos, toda vez que “su funcionamiento dista mucho del que caracteriza a cualquier otra aduana comercial internacional”, ha expuesto en un comunicado.
“Resulta cuanto menos llamativo que haya sido necesaria la publicación de una noticia para que se empiece a tomar conciencia de una realidad que el tejido empresarial de Ceuta viene denunciando desde su instalación: la aduana comercial entre España y Marruecos, en su paso por Ceuta, no funciona como una auténtica aduana comercial”, mantiene la entidad.
“El debate no debería centrarse exclusivamente en si la aduana permanece abierta o cerrada en un momento determinado”, apunta en un comunicado.
“La verdadera cuestión es que su funcionamiento dista mucho del que caracteriza a cualquier otra aduana comercial internacional”, añade.
Indica la CECE que “las limitaciones en las mercancías autorizadas, la escasez de operaciones, la ausencia de normalidad y reciprocidad comercial, la incertidumbre para los operadores económicos y la posibilidad de que su actividad quede suspendida por decisiones unilaterales evidencian que el modelo actual no ofrece las garantías de estabilidad, previsibilidad y seguridad jurídica que requieren las empresas”, concreta la CECE.
La entidad reclama que se reabra el debate que nunca debió cerrarse: “El de la necesidad de que la aduana comercial de Ceuta deje de ser una infraestructura de funcionamiento excepcional y pase a operar con los mismos estándares de normalidad, continuidad y eficacia que cualquier otra aduana comercial entre dos países”.
“Solo entonces podrá afirmarse que existe una verdadera normalización del comercio transfronterizo entre España y Marruecos en Ceuta”.
La Operación Paso del Estrecho, iniciada el pasado 15 de junio, lleva de la mano el cierre de las aduanas comerciales en Ceuta y Melilla. Un cierre que sigue las mismas pautas que el pasado año, cuando se hizo prevalecer el adecuado tránsito de vehículos de Ceuta a Marruecos y a la inversa, ante cualquier movimiento de mercancía.
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