Cecchi no ve demanda para ofrecer más vuelos en helicóptero

El consejero de Turismo del Gobierno de Ceuta, Nicola Cecchi, ha asegurado este martes a Vox que Hélity está ofertando dos rotaciones menos entre la ciudad autónoma y Algeciras porque “las ofertas agresivas de las navieras han disminuido la demanda”, que a su juicio no llega para ampliar la oferta. "La compañía debe mantener una ocupación mínima media para ser rentable", ha justificado antes de asegurar que actualmente se encuentra en "el límite", fijado en el 80%.

En el caso de Málaga “los vuelos han aumentado levemente y el porcentaje de ocupación es del 83,6%” y los no residentes transportados han aumentado casi un 20% durante el primer trimestre de este año con respecto al anterior. El miembro del Ejecutivo local también ha atribuido a las reglas del mercado que no se programen vuelos los sábados y la mañana de los domingos.

“No hay otras compañías, pero las empresas son libres de venir a operar sin ningún límite”, ha alegado Cecchi, que ha reconocido que no tiene la “certeza” de que exista demanda para incrementar la oferta.

El portavoz de Vox, Juan Sergio Redondo, ha tildado de “precario, limitado y de elevado coste” el transporte aéreo hacia Algeciras y Málaga, imprescindible cuando se interrumpe el marítimo por temporal “al menos una vez cada invierno”.

“Demanda hay porque es muy difícil conseguir plaza”, ha constatado el parlamentario, que cree que la Ciudad podría hacer “algo más” por mejorar el servicio. “Alfombra roja para la que quiera hacerlo, pero los helicópteros tienen un coste y tienen que volar con un 80% de pasajeros de media, no solo los viernes, y no podemos exigir a una empresa privada que actúe contra su interés privado”, ha insistido.

El diputado interpelante ha mostrado también su sorpresa porque, a pesar de que el negocio del helicóptero parece ir viento en popa, la frecuencia de rotaciones de Hélity ha caído “sensiblemente”.

Redondo cree que se podría explorar la posibilidad de atraer a nuevas operadoras planteándose incluso el reparto de las millonarias ayudas que terminan en ese ámbito vía publicidad o subvenciones a los pasajeros.