Una de las medidas que, a lo mejor, ha pasado más desapercibida en los últimos meses ha sido una reforma del IPSI importación, con la intención de rebajar del IPSI hidrocarburos hasta el 0,5% destinado a grandes yates con la intención de ser más competitivos en este área del Estrecho.
Y pasó desapercibido porque se incluyó dentro de la reforma emprendida por el Gobierno, donde el tema central se encontraba en mejor la seguridad jurídica para los trabajadores del organismo autónomo Servicios Tributarios, a la hora de revisar los camiones que llegan al puerto y tengan que levantar el oportuno acta si existe una factura que no sea correcta.
La consejera Kissy Chandiramani reconoce que “hemos bajado de 20 céntimos el impuesto a 4 céntimos, de manera que si viene un yate que carga 3.000 litros el ahorro es importante. Ahora estamos en condiciones de poder competir en este campo con Gibraltar y también con Marruecos”.
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