20 detenidos en una sola noche. Agentes de la Policía del Puerto patrullando con un solo vehículo. Adultos con órdenes de expulsión en vigor que, sin embargo, frecuentan la zona portuaria. Robos. Y menores.
Algunos de ellos demasiado pequeños y todos con una común idea: cruzar al otro lado y evitar ser interceptado por las fuerzas de seguridad. Es todo un problema. No quieren estar en el centro que gestiona la Ciudad Autónoma y que atraviesa su cifra récord de ocupación, con más de 160 MENA. La ley impide internarlos a puerta cerrada, haciendo que la solución quede atrapada en un círculo del que no puede hallarse salida. La última noche fue complicada en la zona portuaria. Agentes del Cuerpo adscrito a la Autoridad llegaron a interceptar a una veintena de indocumentados. Y lo hicieron con los mínimos recursos: un solo coche de patrulla para todos. Hubo que vetar el intento de varios menores para trepar a los techos de la estación marítima para, desde allí, saltar a los ferry. Pero hubo también que interceptar a los adultos que, al margen de esos intentos de fuga, también se dedican a la práctica de robos. Entre ellos, casos que dejan de ser sorprendentes por lo común. Se trata de aquellos ciudadanos que tienen órdenes de expulsión en vigor pero que siguen estando y pernoctando en Ceuta, como el interceptado anoche cuando estaba robando en un almacén de la zona portuaria. Su historial de delincuencia burla los filtros de una frontera demasiado permeable y tercermundista para funcionar frente a la amplia bolsa delincuencial que está asentada en el norte marroquí, punto de concentración de los expulsados de todos los puntos del país y auténtico problema de seguridad para Ceuta. Las batidas que, a diario, se hacen en el puerto no consiguen frenar un problema del que se han escrito páginas y páginas en los últimos años. La problemática no hace sino aumentar. Cada vez hay más indocumentados y, de entre ellos, cada vez más menores. Funcionarios del Área municipal frecuentan la zona para intentar hablar con esos menores y conseguir que, de forma voluntaria, accedan a ser acogidos en el centro ‘La Esperanza’, en donde se está empezando a ocupar más infraestructuras dada la cantidad de menores que hay acogidos. Lograrlo es complicado, pero se insiste en el objetivo. En el otro lado de la balanza de los trabajos policiales y sociales que se ponen en práctica están los comerciantes, quejosos de convertirse en víctimas de los hurtos. Junto a ellos, los transportistas, que sufren todo tipo de destrozos en sus camiones producidos por los inmigrantes que quieren usarlos a modo de ‘patera’ segura con la que embarcar en el ferry. Y para completar, el propio Puerto, que no para en librar gastos para arreglar las vallas y alambres con los que se refuerzan las escolleras y que son saboteadas de forma continuada. En torno a todo este submundo de delincuencia pero también de tragedia, asoman las pequeñas redes dedicadas a buscar el lucro, a ‘hacer caja’ de los demás. Personas que facilitan las vías de pase a los barcos cobrando por ello, o las que preparan dobles fondos en vehículos para ‘vender’ un traslado seguro. Precisamente la pasada noche se localizó un coche estacionado en el Muelle España que figuraba como robado. La sorpresa llegó cuando las fuerzas de seguridad procedieron a abrir su maletero encontrando un doble fondo. Otro más.
