La ampliación del puerto de Ceuta permitirá nuevas actividades logísticas, comerciales y de servicio

La Autoridad Portuaria de Ceuta ha dado un paso más para generar actividad adicional en una de las principales infraestructuras que posee la ciudad.

Uno de los hitos marcados en su hoja de ruta es la urbanización de la Explanada de Ampliación de Poniente, en el ámbito comprendido en zonas de uso complementario y comercial portuario, situadas en la margen oriental del recinto. Dentro de estas actuaciones se considera desarrollarlas en dos fases.

La primera de ellas ya se puso en marcha con la redacción del proyecto de obras y ahora tiene su continuidad con la licitación de los trabajos, a los que las constructoras ya pueden presentar sus ofertas. El proyecto es ambicioso, como lo demuestra el hecho de que el Puerto ha previsto una inversión de 2,6 millones de euros.

Una vez que se adjudiquen las actuaciones, el plazo para ejecutar la iniciativa será de seis meses. Las empresas tienen de margen hasta el 18 de marzo y, a partir de ahí, será la mesa de contratación la que se encargue de ir valorando las propuestas que se presenten.

El proyecto abarca todo el conjunto de infraestructuras urbanas básicas de la Explanada Este, con el objetivo de dotar a esta zona portuaria de unas condiciones técnicas y funcionales equivalentes a las de un entorno urbano consolidado, apto para acoger actividades logísticas, comerciales y de servicio. Esa será la finalidad de los trabajos que se pretenden.

Coordinación con el plan de la Ciudad

Y es que los responsables del Puerto de Ceuta tienen claro que hay que planificar y ordenar la infraestructura, “así como la necesidad de optimizar la explotación económica de la explanada, ampliar la actividad portuaria, atraer nuevas inversiones y fortalecer la integración funcional del puerto con su entorno”.

Esas son las premisas que justifican esta ambiciosa actuación que, aunque ha salido a concurso en solitario, se desarrollará en coordinación con el proyecto de electrificación que se llevará a cabo por la Ciudad. También se complementará con la Fase II, que definirá la iniciativa en la totalidad de la explanada afectada.

El ámbito de actuación del proyecto comprende la Ampliación de Poniente Fase I del Puerto de Ceuta, situada en la margen oriental del recinto portuario, dentro de los terrenos de dominio público adscritos a la Autoridad Portuaria. Se trata de una superficie de carácter artificial, conformada mediante rellenos y explanaciones ganadas al mar, actualmente destinada a uso logístico y de servicios complementarios.

La superficie total de la actuación se estima en torno a 3,5 hectáreas, abarcando tanto las áreas pavimentadas como los espacios destinados a viales, zonas técnicas, red viaria y franjas de servicio. El ámbito seleccionado presenta una ocupación parcial de infraestructuras y redes antiguas, actualmente en desuso o de capacidad insuficiente, motivo por el cual se contempla su renovación integral y adaptación a las condiciones de uso y servicio previstas.

Viales y acerados de la nueva zona

A modo de resumen, el plan de acción de estas obras incluye la implantación de nuevas redes de abastecimiento, saneamiento pluvial y residual, riego y contraincendios. También prevé la ejecución de viales, acerados y pavimentaciones adaptados a la nueva ordenación, además de la reposición de las instalaciones eléctricas y de alumbrado público, así como canalizaciones de telecomunicaciones y baja tensión. Abordará igualmente la coordinación con la red de drenaje y servicios del Puerto de Ceuta para garantizar la compatibilidad funcional y de niveles hidráulicos.

Para que no haya dudas de que lo que quiere la Autoridad Portuaria es lograr más actividad económica en la zona, en la memoria afirma que “en resumen, el proyecto abarca todo el conjunto de infraestructuras urbanas básicas de la Explanada Este, con el objetivo de dotar a esta zona portuaria de unas condiciones técnicas y funcionales equivalentes a las de un entorno urbano consolidado, apto para acoger actividades logísticas, comerciales y de servicio”.

El diseño aprobado incorpora criterios de sostenibilidad ambiental y eficiencia energética, priorizando materiales reciclables, la utilización de agua regenerada y el riego sectorizado con control automatizado. Así, la red de pluviales contribuirá a la reducción de escorrentías directas mediante la incorporación de imbornales filtrantes y la posibilidad de derivar parte del caudal hacia zonas verdes o depósitos de retención. Asimismo, se prevé la integración paisajística de las instalaciones y el control de polvo y ruidos durante la ejecución de las obras.