A falta de dos días para que dé comienzo la tan esperada OPE, la
Asociación de Amigos del Pueblo Marroquí ITRAN ha querido mostrar su sorpresa y "total desacuerdo" con el cambio de proceder en la
Operación Paso del Estrecho (OPE) que se retomará en unos días tras dos años de parón y que pasará por Ceuta. Y es que no están de acuerdo con la novedades introducidas este año: "La obligatoriedad de que los más de cuatro millones de personas que cruzarán el Estrecho" y se muevan entre
Algeciras y nuestra ciudad para llegar hasta
Marruecos, tengan que hacerlo con el billete cerrado y "adquirido fuera de las instalaciones portuarias". El presidente de la asociación, Mohamed Alami Susi, considera que este nuevo escenario "puede desencadenar una tragedia humana notable de consecuencias incalculables ya que, tal y como vemos en las noticias, toda persona que llegue el puerto de Algeciras sin billete le obligarán a dar la vuelta". "Todos los que conocemos la entrada del puerto o donde quieran hacer el control se efectuarán colas kilométricas que pueden llegar a los cien kilómetros a pleno sol y por consiguiente alteraciones públicas", ha continuado explicando a El Faro de Ceuta. No obstante, para Alami Susi esta situación no solo afectará a las familias que viajan a Marruecos para pasar unos días con sus familiares, sino también a los turistas y a los ciudadanos que viajen por vacaciones: "No solo se verán afectados la población del generoso pueblo de Algeciras, sino todos los pueblos colindantes donde pasa la carretera nacional coincidiendo con la temporada de playa y pueden quedar atrapados cientos de miles de personas que no puedan volver a sus casas, amén de los pasajeros que vengan con niños, ancianos, etc., donde no podrán acceder a servicios tan vitales como: aseos, agua o comida, entre otros", proseguía. Estos
cambios de cara a la OPE 2022 para la Asociación de Amigos del Pueblo Marroquí ITRAN obedecen "únicamente a intereses económicos sin ningún tipo de escrúpulos" por parte de las compañías navieras. "Por primera vez en la historia del puerto y mejor dicho del único puerto donde no permiten que más de una decena de agencias de viajes, ubicadas en el mismo puerto que llevan más de 40 años de actividad y desempeñando una función vital como es la venta inmediata del primer barco que sale durante las 24 horas al día y por consiguiente la gran ayuda que dispensa en la agilidad del tráfico, no se les permite por primera vez en los más de 40 años de actividad mientras que en todos los puertos sí que se les sigue permitiendo la venta", critican.
Una OPE "vital" para más de cuatro millones de personas
Por eso, hacen un "llamamiento a la cordura y sensatez" y piden "a los dos gobiernos de España y Marruecos" que tomen cartas en el asunto y "actúen de inmediato para solucionar este problema". "No entendemos que las autoridades del puerto de Algeciras estén consintiendo una decisión más acorde a los intereses económicos de las navieras que al buen desarrollo de la OPE tan vital para más de cuatro millones de personas tanto de España como del Reino de Marruecos". Finalmente, han querido dejar "muy claro" que en la última OPE del año 2019 "más del 40 por ciento de los billetes se compraron en el puerto de Algeciras sin billete", que "un gran porcentaje de la comunidad de origen marroquí no utiliza las herramientas de internet" y que "las estafas y precios desorbitados en algunos puntos de venta les han hecho ser todavía mucho más desconfiados", han concluido.