Marruecos

Los aeropuertos de Marruecos cierran 2025 con cifras históricas

Se han contabilizado 36,3 millones de pasajeros, lo que supone un crecimiento sólido del 11 % respecto a las cifras del año anterior

Según los datos oficiales proporcionados por la Oficina Nacional de Aeropuertos (ONDA), los aeropuertos de Marruecos cerraron el año 2025 con un volumen de 36,3 millones de pasajeros, lo que supone un crecimiento sólido del 11 % respecto a las cifras del año anterior.

Las claves del éxito

Este incremento en la afluencia de viajeros no es casualidad, sino el resultado directo de la hoja de ruta denominada ‘Aeropuerto 2030’.

Esta planificación estratégica se ha centrado en modernizar las infraestructuras, anticiparse a la demanda global y optimizar la experiencia del pasajero para consolidar al país como un hub aéreo regional de referencia.

Un factor determinante en este dinamismo ha sido la celebración de la Copa Africana de Naciones (CAN).

El torneo atrajo a una masa ingente de aficionados de todo el mundo, generando un flujo constante de llegadas que puso a prueba y validó la capacidad operativa de la red aeroportuaria marroquí.

Casablanca y Marrakech

El crecimiento ha estado liderado por los cinco aeródromos principales del país, los cuales aglutinan aproximadamente el 90% del tráfico nacional.

  • Aeropuerto de Casablanca: Se mantiene como la joya de la corona y el principal hub continental, superando los 11 millones de usuarios. Por sí solo, gestiona el 32% del tráfico total de Marruecos, apoyado firmemente por los planes de expansión de Royal Air Maroc.
  • Aeropuerto de Marrakech: La capital turística ha rebasado por primera vez el umbral simbólico de los 10 millones de pasajeros anuales, lo que representa un 28% del volumen nacional.

El despegue de Rabat y la integración regional Uno de los datos más sorprendentes del informe de la ONDA es el comportamiento del aeropuerto de Rabat-Salé, que ha experimentado un aumento extraordinario del 26%, superando los 2 millones de viajeros.

Este ascenso refleja el creciente atractivo institucional y económico de la capital administrativa. Asimismo, ciudades como Tánger han mostrado progresiones muy positivas, situándose en un 17% de crecimiento anual.

Más allá de los grandes núcleos urbanos, la estrategia nacional también busca un reequilibrio territorial.

Aeropuertos regionales como los de Esauira, El Aaiún, Beni Mellal y Errachidia han registrado tasas de crecimiento muy significativas. Este fenómeno demuestra que las inversiones en nuevas rutas y el fomento del turismo regional están logrando integrar mejor todas las zonas del Reino en la red de conectividad internacional.

Entradas recientes

Atención viajeros: estos son los cambios en los aparcamientos en el Llano Amarillo de Algeciras

Todos aquellos que tengan previsto viajar a Ceuta o realizar gestiones en la península dejando…

06/06/2026

Álvaro Salguero y María Romero triunfan en la IX de San Urbano

Cuando se ponía el sol en Ceuta, cuando las nubes del cielo encapotado se ponían…

06/06/2026

Emoción y recuerdos en la graduación del 'Camoens'

Las Murallas Reales de Ceuta han sido testigo y escenario de la despedida de decenas…

06/06/2026

Dos victorias en el campeonato de España de clubes

La segunda jornada de los Campeonatos de España de Clubes Base de Fútbol Sala dejó…

06/06/2026

Marruecos detiene a un extremista vinculado a Daesh que pretendía atacar instalaciones vitales

La Oficina Central de Investigaciones Judiciales (BCIJ) ha anunciado recientemente la detención de un hombre…

06/06/2026

Ceuta brilla en el Campeonato de Andalucía Promesas: María Alinquer y Julia Ballesteros, campeonas

La gimnasia rítmica de Ceuta ha firmado un fin de semana histórico en la Final…

06/06/2026