La propuesta del nuevo plan de inversiones de Aena, que se incorporará al Documento de Ordenación y Regulación Aeroportuaria (DORA) 2027-2031, contempla una inversión global de 12.888 millones de euros. De esta cifra, 9.991 millones corresponden a actuaciones reguladas y el resto se destinará a proyectos no regulados, vinculados principalmente a la actividad comercial.
Tras un exhaustivo análisis técnico, los 46 aeropuertos y 2 helipuertos que conforman la red de Aena en España recibirán las inversiones necesarias para garantizar, como hasta ahora, los estándares de capacidad, seguridad, calidad y sostenibilidad medioambiental.
En el Helipuerto de Ceuta, el plan incluye la renovación del pavimento y del equipamiento SEI en el campo de vuelo, mejoras en la fachada de la terminal, la incorporación de nuevo equipamiento de seguridad y la actualización de sistemas de información y comunicaciones (elementos de campo de vuelo).
El plan se articula en torno a una estrategia transversal de sostenibilidad. El objetivo es que los aeropuertos de Aena alcancen la condición de Net Zero en 2030, es decir, reducir a cero las emisiones netas de carbono en toda la red.
Las inversiones reguladas se debatirán en el proceso de consultas preceptivo con las compañías aéreas, recogido en la Ley 18/2014, y en los Comités de Coordinación Aeroportuaria de cada región, con presencia de administraciones y agentes económicos y sociales. Tras este procedimiento, la propuesta se integrará en el DORA 2027-2031 y se elevará al Consejo de Ministros para su aprobación definitiva.
El modelo tarifario de Aena está diseñado para que este ciclo inversor permita atender la demanda futura y mantener unos altos niveles de seguridad, calidad y sostenibilidad, sin renunciar a preservar unas de las tarifas aeroportuarias más competitivas de Europa.
El Helipuerto de Ceuta será uno de los beneficiarios del nuevo plan de inversiones de Aena, incluido en el Documento de Ordenación y Regulación Aeroportuaria (DORA) 2027-2031. En el quinquenio se prevén mejoras en el campo de vuelo y la plataforma, con la renovación del pavimento y la incorporación de nuevo equipamiento SEI. También se actuará en la terminal, con la modernización de la fachada, así como en la seguridad y los sistemas de información y comunicaciones.
Estas actuaciones suponen una puesta al día de las instalaciones y refuerzan la capacidad del helipuerto para mantener elevados niveles de seguridad, calidad y eficiencia operativa. Con ello, Ceuta contará con una infraestructura mejor preparada para responder a la demanda de los próximos años y alineada con los estándares de la red de Aena.
El Helipuerto de Ceuta ha cerrado los meses de verano con un incremento notable de viajeros, consolidando la tendencia positiva que viene experimentando en los últimos ejercicios. El aumento refleja la recuperación de la demanda y la importancia de esta infraestructura para la conectividad de la ciudad.
Durante la campaña estival, el helipuerto ha concentrado un mayor número de operaciones, impulsadas por el incremento de desplazamientos vinculados a vacaciones, visitas familiares y movilidad laboral. Estos datos sitúan al verano como uno de los periodos de mayor actividad del año para la infraestructura.
Con una demanda en ascenso y un plan de modernización en marcha, el helipuerto afronta el futuro con perspectivas optimistas, respaldado por el compromiso inversor de Aena y por su relevancia estratégica en el transporte aéreo del Estrecho.
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