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Empresarios de Ceuta exigen reuniones urgentes por los retrasos del sistema Teleport en el puerto de Algeciras

La CECE exige flexibilizar la gestión del puerto algecireño para evitar que el abastecimiento cotidiano se trate como una exportación a un tercer país

Por Isabel Jiménez
01/10/2026 - 19:42
empresarios-ceuta-reuniones-urgentes-retrasos-sistema-teleport-puerto-algeciras
Imagen de archivo
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La Confederación de Empresarios de Ceuta (CECE) ha recogido las denuncias e incidencias trasladadas por transportistas y operadores logísticos a causa de la nueva operativa implementada con el sistema Teleport en el puerto de Algeciras.

Así lo han dado a conocer este jueves a través de un comunicado en el que expresan que las restricciones operativas y los fallos informáticos están generando importantes retrasos en la llegada de productos y mercancías a la ciudad autónoma, afectando a la fluidez de una conexión logística esencial.

“La Confederación se hace eco de las incidencias denunciadas por transportistas y operadores y solicita una reunión urgente con la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras”, ha recalcado la CECE.

Rigidez en los plazos y fallos en el sistema informático

Según lo que ha trasladado la Confederación en su comunicado, el procedimiento actual establece que las solicitudes de embarque deben realizarse con un plazo mínimo de dos horas de antelación respecto a la salida del buque.

En caso de que surja cualquier imprevisto o el camión no llegue a tiempo, los transportistas no pueden tramitar la baja del servicio hasta que el barco ha zarpado, teniendo que solicitar posteriormente un nuevo embarque que vuelve a requerir dos horas de preaviso.

Sobre esta acumulación de trámites administrativos, la CECE señala que convierte incidencias menores en largas horas de espera:

  • Se han registrado casos de camiones llegados a las 10:00 horas que, tras sufrir una incidencia, no pudieron embarcar hasta las 18:00 horas, perdiendo la salida prevista de las 14:00 horas.
  • Si el problema ocurre a última hora de la tarde, la mercancía queda bloqueada hasta el día siguiente.
  • Existen desajustes informáticos donde las autorizaciones del despacho aduanero figuran en verde mientras que el sistema Teleport aparece en rojo.

Impacto en el abastecimiento de los sectores económicos de la ciudad

Ante esta situación, desde la Confederación de Empresarios de Ceuta se enfatiza que no se trata de una exportación a un tercer país, sino del abastecimiento cotidiano de una ciudad española y europea.

Sobre el tema, la CECE recalca que las demoras provocadas por la rigidez del sistema comprometen el suministro diario y perjudican directamente a sectores clave como el comercio, la distribución y la construcción.

Solicitud de reunión urgente con la Autoridad Portuaria de Algeciras

Ante lo que está ocurriendo tras hacerse eco de las denuncias de transportistas y operadores, la CECE y la Asociación de Transportistas de Ceuta han remitido un escrito para solicitar una reunión presencial urgente con el presidente de la Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras.

Entre las soluciones planteadas, el sector reclama un procedimiento específico para las mercancías destinadas a Ceuta o, de forma subsidiaria, una reducción sustancial de los tiempos de comunicación y cancelación que permita gestionar los embarques con mayor agilidad.

“La Confederación considera urgente recuperar una operativa fiable y ágil, que permita resolver las incidencias habituales del transporte sin que las mercancías destinadas a Ceuta queden bloqueadas durante horas o hasta el día siguiente”, ha insistido la CECE.

Etiquetas: AlgecirasEmpresasPuerto

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Comentarios 1

  1. Luis comentó:
    hace 3 semanas

    La "modenidad" que no es mas que una maraña de tramites administrativos, van a acabar con el puerto de Algeciras y en general con todo.
    Una reunion con quien ? Si ellos no saben de lo que hablan, ni de lo que es el dia a dia.
    Han contratado una serie de empresas externas, que lo que hacen es fastidiar lo que funciona.
    Riesgos, controles, etc... estan en manos de empresas externas, que logicamente tienen que estirar el chicle y justificar su presencia. Y justificar su presencia consiste en cambiar las cosas que funcionan, convirtiendolas en cosas que ya no funcionan.
    Sin hablar del costo que representa tener personal para cumplir con tanto tramite, tanta comunicacion.... tanto, tanto, tanto .....
    Pero a ellos les da igual, se trata de seguir y seguir cobrando....

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