La solvencia financiera ha sido, es y será siempre la prioridad absoluta del presidente de la Ciudad Autónoma, Juan Vivas. Ayer, en el Debate del Estado de la Ciudad, se cansó de repetir que sin contar con solvencia financiera es imposible construir nada.
Y a partir de ahí se analizan otros apartados como el funcionamiento de los servicios públicos, la inversión y las políticas sociales.
En definitiva, indicó que en los últimos tres años se había conseguido, por un lado, rebajar el nivel de endeudamiento en 35 puntos porcentuales, lo que vienen a ser unos ochenta millones de euros. “Lo que sí queda claro es que esta Administración es solvente. Todas las operaciones de crédito que hemos solicitado en los últimos años, siempre hemos contado con más oferta de la que necesitábamos”. Volvió a cargar las tintas sobre el nivel de endeudamiento para afirmar que, a lo largo de la presente legislatura, se logrará llegar a lo que se considera “la media óptima”.
Entrando en el apartado de la calidad de los servicios públicos dijo que los mismos había que cuidarlos desde la sostenibilidad y suficiencia de medios. Destacó que, desde su punto de vista, la sostenibilidad de los servicios públicos en Ceuta consiste en que, a pesar de los obstáculos estructurales estén garantizados los suministros esenciales. Hizo una relación de los objetivos dentro de los servicios básicos como la construcción del cable eléctrico submarino, la implantación de gas natural, construcción del cable de fibra óptica submarino dentro de los fondos europeos, la mejora de los servicios básicos en el Príncipe Alfonso o el ahorro energético.
En el apartado de las inversiones indicó que se había avanzado en el Plan de barriada, donde ya había comprometido el quince por ciento de sus actuaciones, destacando que, vuelve a ser una constante, la obra pública, que considera esencial para la creación de empleo y riqueza en Ceuta.
Hizo luego otro balance de las políticas sociales, destacando que el treinta por ciento del Presupuesto se gasta en una multitud de áreas que componen los servicios sociales, pero que, desde luego, su Gobierno entendía los servicios sociales como un conjunto de políticas transversales que afectan a distintas áreas. Asimismo, manifestó que pocas administraciones del tamaño de la ceutí realizan tanto esfuerzo como la Ciudad de Ceuta en materia de políticas sociales.
Por supuesto, también dejó muy claro que se había podido llegar hasta este punto, gracias no solamente a mucho personal de la Administración autonómica que habían sufrido recortes en sus sueldos, sino también a la ayuda de la Administración General del Estado, que “en los peores momentos de la crisis económica, siempre tuvo muy claro que había que apostar por Ceuta y no solamente se respetó nuestro Régimen Económico y Fiscal, sino también el incremento del dinero aportado”.
En cuanto al transporte marítimo, ha expuesto que el Gobierno trabaja para “dar con la tecla legal” que permita “racionalizar” lo que el mercado se demuestra “ineficiente” para hacer por una razón “fácil de entender”: el 50 % de la demanda está “cautiva”. Procurar hacer más atractiva la visita turística y lograr precios más económicos para el denominado como colectivo de asuntes son los objetivos en los que se trabaja y en torno a lo que el Gobierno planteará sus conclusiones y propuestas a la oposición en cuanto las tengan.
Y en relación a la frontera, ha contextualizado que a las cuestiones de seguridad y control de la inmigración se añade un cada vez más intenso tránsito de personas, vehículos y mercancías (entre 20.000 y 25.000 pases de personas y entre 12.000 y 15.000 vehículos diarios). Sin pasar por alto la diferencia del nivel de vida a ambos lados de la frontera, la excepción a Schengen y la evolución demográfica de la vecina provincia de Tetuán, Vivas ha concluido: “Se requiere una respuesta de Estado proporcional a la envergadura del asunto, que abarque la renovación de infraestructuras, la dotación de medios tecnológicos adecuados y la acción conjunta de nuestras autoridades y las del país vecino”. En esa línea, ha aplaudido el proyecto de desdoblamiento y remodelación de la nacional 352 del actual Gobierno de España, “un primer y decisivo paso en la buena dirección”.
Para poner el urbanismo al servicio del desarrollo económico y comercial, el PGOU estará aprobado antes de acabar 2016, los mercados del centro y San José-Hadú se renovarán, se adecentará la avenida Alcalde Sánchez-Prado y se articularán cuantos mecanismos legales estén al alcance para desbloquear la promoción de Plaza Nicaragua, ha explicado el presidente Vivas, que ha comentado, además, que los programas de ayuda a pymes y autónomos y en favor de la inserción y formación laboral tendrán continuidad esta legislatura.
