Según ha podido conocer esta redacción, los responsables de esta empresa le mostraron a Vivas el gran interés que tenían por hacerse cargo de las operaciones que hasta el próximo veinticinco de marzo lleva a cabo Inaer. Igualmente, conocieron de primera mano el apoyo que les puede prestar en diversos aspectos la propia Ciudad Autónoma y Vivas les contó los contactos que se mantienen con el mismo Ministerio de Fomento.
Por supuesto, de momento, ha sido la única empresa que ha estado en contacto con la Ciudad Autónoma para ofrecerse a realizar las conexiones entre Ceuta y Málaga y Ceuta y Algeciras. Pero la decisión, desde luego, no corresponde a la Ciudad Autónoma, sino que debe ser el Ministerio de Fomento el que ofrezca todas las bendiciones, en forma de permisos, para que haya luz verde.
Y ayer por la tarde fueron los responsables de Inaer los que se sentaron también con el presidente autonómico para exponerles cuales han sido las razones que ya le adelantaron por escrito el viernes de la semana pasada en la carta que le enviaron.
Le comunicaron que, aunque se han dado determinadas circunstancias, la principal razón que les ha llevado a dejar la explotación de la línea en la que venían trabajando desde hace dieciseis años con puramente de estrategia empresarial, porque como nos contaba en nuestra edición de ayer el director comercial, Antonio Martínez, en ocasiones les supone un gran problema el llevar la gestión de una línea de pasajeros cuando el negocio de Inaer en los últimos años se ha especializado en otros campos dentro del transporte en helicópteros.
Incluso se pusieron a disposición de la Ciudad Autónoma y de la empresa que fuera a explotar la línea para ayudar en todo lo que fuera necesario en estas semanas en las que aún continuarán realizando los viajes con Málaga y Algeciras.
Las reuniones las asume el presidente
En todos los contactos que se están realizando desde que el pasado viernes se conoció la suspensión de los vuelos de Inaer a partir del veinticinco de marzo, ha sido el presidente Vivas quien ha asumido de manera directa todas las negociaciones que sobre este aspecto se realizan. Desde los contactos con el Ministerio de Fomento, como las reuniones que en estas dos últimas jornadas se han tenido tanto con la empresa que desea hacerse cargo de la línea como con Inaer.
