¿Viajar de Tánger a Tetuán en menos tiempo? Marruecos prepara una nueva autopista

Las autoridades de Marruecos ultiman los preparativos para lanzar un proyecto para una nueva autopista de 60 kilómetros que conectará las ciudades de Tánger y Tetuán.

El proyecto de la autopista entre Tánger y Tetuán avanza hacia una fase de preparación, con un coste estimado cercano a los seis mil millones de dírhams, según el proyecto de Ley de Presupuestos para 2026.

Se trata de una iniciativa estratégica destinada a mejorar la movilidad entre dos de los polos urbanos y económicos más relevantes del norte del país.

El proyecto, de unos 60 kilómetros de longitud, se encuentra en fase de actualización de los estudios técnicos, y que antes de iniciar las obras deberán completarse los estudios medioambientales, definirse la estructura financiera y concretarse el plan de ejecución.

El proyecto responde al crecimiento turístico y comercial de la región, así como a la saturación de la carretera nacional N2, que constituye actualmente el principal eje entre ambas ciudades.

Se prevé que la nueva autopista constituya un eje paralelo a la actual conexión entre Tánger y Tetuán, que se realiza principalmente a través de la carretera nacional número 2, una de las vías más utilizadas del norte del país, especialmente en periodos de alta afluencia y durante las vacaciones de verano.

El proyecto se presenta como una de las infraestructuras clave para mejorar la conectividad dentro de la región de Tánger-Tetuán-Alhucemas, donde Tánger actúa como polo industrial y logístico, mientras que Tetuán y su entorno costero están marcados por una fuerte actividad residencial y turística.

Refuerzo logístico y desarrollo regional

La nueva autopista, si se confirma su programación definitiva, permitirá reducir el tiempo de viaje entre ambas ciudades, aliviar la presión sobre la carretera nacional número 2 y mejorar las condiciones de seguridad en un eje con intenso tráfico de vehículos y camiones.

El proyecto también se perfila como un apoyo esencial para la dinámica logística vinculada al puerto Tánger Med, uno de los mayores del Mar Mediterráneo, y para reforzar la posición del norte de Marruecos en el transporte marítimo y la logística.

La autopista ofrecerá una alternativa rápida y segura para transportistas y visitantes que se dirigen a las costas de Tamuda y Tetuán, áreas en plena expansión turística.

La iniciativa se enmarca en la estrategia nacional para ampliar la red nacional de autopistas, que ya supera los 1.800 kilómetros, con especial atención a la región Tánger–Tetuán–Alhucemas, señalada como prioritaria para mejorar la conectividad vial y portuaria.

Una autopista con apoyo estatal y estudios en marcha

Según anuncian algunos medios de Marruecos, la futura autopista se desarrollará mediante una asociación entre el Estado y la Sociedad Nacional de Autopistas de Marruecos. Los estudios técnicos y medioambientales están previstos para el próximo año, mientras que el inicio de las obras se proyecta para 2027, condicionado a la obtención de la financiación definitiva.

La nueva conexión permitirá reducir significativamente el tiempo de desplazamiento entre Tánger y Tetuán, que en horas punta puede superar la hora y media.

Además, impulsará la accesibilidad a las zonas industriales y turísticas situadas a lo largo del trazado previsto, reforzando la movilidad en un corredor clave para el norte de Marruecos.

Coste estimado y próximos anuncios

Aunque aún no existe un anuncio financiero definitivo, fuentes conocedoras del proyecto sitúan su coste aproximado en 6.000 millones de dírhams, teniendo en cuenta la complejidad del terreno y el número de estructuras de paso previstas.

No obstante, el inicio de las obras sigue condicionado al anuncio oficial de la financiación y la programación definitiva. Hasta entonces, la autopista Tánger-Tetuán continúa siendo un proyecto en fase de preparación, y no una obra en ejecución.