UPyD ha criticado a través de una nota de prensa el derribo del túnel de Arcos Quebrados. "Cualquier localidad peninsular se sentiría agraciada con el patrimonio arquitectónico que tiene nuestra ciudad. Sin embargo, en Ceuta, el gobierno se ha empecinado en no respetarlo y dejarlo abandonado a su suerte. Tenemos numerosos ejemplos, como las galerías subterráneas de los Jardines de la Argentina, los fortines y garitones del Camino de Ronda, el fuerte de San Amaro, el reformado edificio de La Sirena, etc.", indica.
"Al gobierno de la ciudad no le basta con tener los reformados baños árabes cerrados más de 350 días al año, sino que el día 25 de septiembre pasará a la historia como el día que fue derribado el túnel del ferrocarril en Arcos Quebrados. De nada ha servido la movilización de numerosos ceutíes en defensa de su patrimonio y una vez más este ha sido ignorado y dejado a su suerte. La ciudadanía solicitaba, al menos, conservar su pórtico y que fuese trasladado a la antigua estación del ferrocarril, la cual lleva años de restauración con más sombras que luces", afirma.
"Creemos que Ceuta tiene un potencial turístico muy importante, pero si nuestros gobernantes se empeñan en dejar construcciones tan simbólicas a su suerte o derruirlas poco o nada tendremos que ofrecer. Sería interesante hacer un balance del patrimonio caballa antes y después de este gobierno para saber que nos hemos dejado en el camino", añade.
Por otra parte, denuncia el peligro que suponen las concertinas que se han instalado en el Pantano del Renegado, cerca de una de sus puertas de acceso.
"Mostramos nuestra sorpresa ante la instalación de varios metros de concertinas, algunas de ellas ya oxidadas y que sobresalen hacia la zona peatonal que transitan a diario muchos ceutíes. Estas concertinas suponen un peligro evidente para los senderistas, ciclistas y niños que utilizan el sendero local del pantano como sitio para ocio y recreación", dice.
Desde UPyD consideran "totalmente desacertada la instalación de estas concertinas e instamos a su retirada de inmediato antes de que haya que lamentar algún daño".
"La zona en la que se encuentran y la posibilidad de poner otros medios para evitar el paso por la zona a restringir, hacen que sean un medio poco adecuado además de potencialmente peligroso para los usuarios de la zona. Creemos de poco sentido común que la zona que además permanece al sendero local SL-CE-1, tenga un alto potencial de riesgo, por una acción claramente rectificable y mejorable", concluye.
