La compañía desguazaría el ballenero en el propio puerto.
La Autoridad Portuaria se maneja con cautela pero parece que uno de los quistes portuarios desaparecerá a partir del próximo lunes. Una empresa procedente de Galicia ha mostrado interés en el ballenero Globe, más allá de las múltiples llamadas que ha recibido la Autoridad Portuaria de empresarios sondeando la situación. Los responsables ya se han personado en la Autoridad Portuaria y han comprobado el estado del buque, además de mantener un contacto telefónico habitual.
El compromiso es resolver la burocracia el próximo lunes y en el mismo día empezar a trabajar. Las condiciones del barco aconsejan que sea desguazado en el propio puerto. Unos trabajos que generarán algún empleo, comentaron en la Autoridad Portuaria, y exigen de la utilización de un radial potente, de abundante peonada y del uso de acetileno. Uno de los mayores costes de la operación es separar las secciones de madera del buque. Un material que no guarda el valor del acero, que hace rentable la operación.
Una vez desguazado, se trasladarán sus partes en contenedores. El estado del buque, que ha sufrido tres incendios y lleva desde 2001 en la ciudad, se había deteriorado rápidamente en el último año. Además de una inundación provocada por las oquedades que presentaba el puente de mando tras su último y reciente incendio, el ballenero se encontraba ladeado por uno de sus tanques de lastre.
Proyectos
Una vez conocida el resultado negativo de la subasta del barco, alrededor del Globe han surgido varias propuestas. Una de ellas era la de crear una suerte de buque-escuela adherido a la Fundación del Museo del Mar, debido a los valores patrimoniales que presenta el antiguo ballenero. Otra posibilidad, sugerida por Los Verdes, era la de hundir el barco para crear un arrecife de coral, “una pérdida”, según afirmó su coordinador, Juan Redondo; para los fondos ceutíes ahora que el desguace parece la opción principal.
