La UE aprueba conducir automóviles desde los 17 años si es acompañado

El Parlamento Europeo dio este martes el visto bueno a las nuevas normas europeas sobre el carnet de conducir, que entre otras medidas abre la puerta a que los jóvenes de 17 años puedan sacarse en Ceuta el carnet de conducir para automóviles, aunque tendrán que ir acompañados por un conductor con experiencia hasta que tengan los 18.

El voto de este martes en el pleno de la institución confirma el acuerdo al que los negociadores del Consejo y el Parlamento llegaron en marzo. Una vez concluyan los trámites, los países de la UE tendrán tres años para incorporar estas nuevas reglas a su derecho nacional y un año más para prepararse para aplicarlas.

Además de la reducción de la edad mínima para obtener el carnet de categoría B, se permite también que las personas de 18 años puedan conseguir el permiso para conducir camiones (categoría C) y que las de 21 años puedan conducir autobuses (categoría D), siempre que posean un certificado de competencia profesional.

Esta medida busca hacer atraer trabajadores hacia el sector del transporte rodado, que encuentra dificultades para conseguir conductores.

Infracción en un país, retirada del carnet en toda la UE

La nueva norma obligará también a que la retirada del carnet de conducir en un Estado miembro por una infracción grave, como conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas, se aplique en el conjunto de la Unión Europea.

Actualmente, si un conductor es sancionado con la pérdida del permiso de conducir en un Estado miembro distinto al que le expidió el carnet, generalmente el castigo no tiene carácter universal y se aplica sólo en el país donde fue inhabilitado.

Bajo lo acordado, los Estados miembros deberán informarse mutuamente, sin demoras excesivas, sobre las decisiones de retirada del permiso de conducir relacionadas con las infracciones graves como conducir bajo los efectos del alcohol o las drogas, estar implicado en un accidente mortal o excesos de velocidad significativos.

Contenidos en el examen de conducir

Por otro lado, el examen de conducir incluirá a partir de ahora contenido sobre los riesgos de los ángulos muertos, los sistemas de asistencia al conductor, la apertura segura de las puertas y los riesgos de distracción por usar el teléfono, explicó la Eurocámara en un comunicado.

También se pondrá un mayor énfasis en la concienciación sobre los riesgos asociados a peatones, niños, ciclistas y "otros usuarios vulnerables de la vía pública".

Sanciones más duras para conductores noveles

Además, los conductores noveles tendrán un periodo de prueba de al menos dos años, durante los que tendrán sanciones más duras por conducir habiendo bebido alcohol o por no usar el cinturón de seguridad o los sistemas de retención infantil.

Versión electrónica del permiso de conducir

Por otro lado, las reglas prevén que los países avancen gradualmente hacia una versión electrónica del permiso de conducir, accesible desde un teléfono móvil, si bien se garantizará también el derecho de los conductores a solicitar un carnet físico.

Finalmente, la reforma acordada entre gobiernos y Eurocámara prevé la introducción de un carnet digital europeo en el horizonte de 2030, si bien el titular deberá poder exigir siempre una versión física del mismo. Estará reconocido en todos los Estados miembro de la UE y será válido para conducir turismos y motocicletas durante 15 años a partir de su fecha de expedición, aunque el periodo se reducirá a 10 años en los países en los que se utilice como documento de identidad.

El acuerdo contempla que se revise la normativa en un plazo de cinco años.

La Comisión Europea planteó en 2023 una profunda revisión de las normas sobre seguridad vial para hacer frente a los riesgos en carretera, que siguen dejando cada año 20.000 muertes en el conjunto de la Unión Europea.