Los operarios de Áridos y Transportes del Estrecho S.A están a punto de finalizar las 150 fosas de enterramiento en Ceuta, obra con un plazo de ejecución de dos meses y por un importe de 57.000 euros para la ampliación del cementerio de Sidi Embarek.
Desde el el Ejecutivo local apuntan que en el cementerio de Sidi Embarek se trabaja de manera rutinaria tanto para abrir nuevas fosas como en lo que respecta a su mantenimiento y acondicionamiento.
Un trabajo en el que también está colaborando Tragsa, sobre todo en lo que se refiere a materia de mantenimiento.
Las obras se están desarrollando en dos de las parcelas existentes en la ampliación de la zona de Loma Colmenar, con acceso por la avenida doctor Abdelkrim.
La primera de ellas consistió en la ejecución de una fila de 16 enterramientos a continuación de las ya existentes hasta agotar el espacio de esa parcela que fue acondicionada durante el pasado año.
En la segunda de las parcelas, que es donde se encuentran ahora mismo los operarios, se está tratando de construir el resto hasta completar 145 unidades en tres filas de 41, 44 y resto respectivamente de medidas 2.20 de largo por 0.6 de ancho.
Existen tres hileras de enterramientos ya realizadas por lo que en dicha zona cabe extremar las precauciones a la hora de ejecutar las excavaciones para lo que se prevé en el proyecto la realización de entibaciones a modo de contención del terreno.
La Ciudad sigue trabajando para sacar otro proyecto para otra otra ampliación del cementerio musulmán en su segunda fase por un coste cercano al millón de euros.
Este proyecto se refiere a la citada ampliación en el ámbito situado entre la primera fase, aún sin completar, y la cantera existente al Sur de la mezquita de Sidi Embarek, mediante el acondicionamiento del terreno de titularidad municipal con los elementos de urbanización precisos para disponer de nuevas zonas de enterramiento que puedan albergar el mayor número posible de tumbas.
La limitación presupuestaria derivada de las condiciones del encargo obligó a definir una ejecución del ámbito global mediante fases sucesivas, dada la envergadura de la intervención planteada, en la primera de las cuales se preveía acometer la plataforma inferior y la prolongación del cerramiento perimetral, con el nuevo acceso lateral, a la par que el arranque del vial y sus dos primeros tramos, así como tres plataformas escalonadas superiores, con los muros y rampas que definían sus bordes y conexiones internas, además del enlace con la segunda fase.
Además de que ese contrato quedó desierto por no ajustar los materiales a precio de mercado.
Se trata de un proyecto técnico que describe y presupuesta unas obras consideradas necesarias al margen de la ejecución sistemática del planeamiento urbanístico propiamente dicho y que, en este caso, corresponde a una actuación de crecimiento del cementerio musulmán –cuyo espacio de enterramiento está prácticamente agotado–, así como a una futura mejora de su conexión con la cercana mezquita de Sidi Embarek vinculada a este uso dotacional.
La superficie total que abarcan las nuevas áreas destinadas a las tumbas en esta ampliación y el camino de enlace con la calle Soldado del Valle Almazán, sin contar la parte ya ocupada por la primera fase, es de 4.150 metros.
Corresponde a la segunda fase de la ampliación del cementerio partiendo de las preexistencias descritas, las cuales obligan a replantear la distribución de las áreas de enterramiento iniciales –dada la alteración del eje viario en su alineación y rasante– para ordenar el espacio disponible de forma que tenga cabida el mayor número posible de tumbas, siguiendo las directrices del encargo.
Para ello, se ha previsto por un lado, el reajuste de la plataforma superior, que ve reducida su dimensión a causa del cambio de la traza del vial y pierde su conexión con la primera fase por el desnivel resultante del movimiento de tierras efectuado, y por otro, la creación de cuatro de plataformas escalonadas junto al borde Sur de dicho vial, con accesos desde este a distintas cotas sucesivas y adaptadas a la topografía para realizar la mínima excavación y disponer los muros de contención con un alzado reducido.
De esta manera, la ampliación podría albergar hasta 827 tumbas tipo (460 en la plataforma superior y 367 en las escalonadas), además de espacios residuales para enterramiento de fetos y amputaciones, lo que, sumado a la posible capacidad teórica de las explanadas inferiores ejecutadas en la primera fase , da un total de 1.397 tumbas.
Justificado así el aprovechamiento del terreno disponible en esta segunda fase, así como la optimización de las diferentes parcelas de enterramientos, resta por describir el equipamiento previsto para estas, pensando en el funcionamiento del cementerio y sus usuarios.
En la plataforma superior situada al Norte del vial –con una superficie bruta de 1.902,36 metros cuadrados que puede albergar hasta 460 tumbas– se han proyectado dos conjuntos lineales compuestos cada uno de siete bancos flanqueados por sendos naranjos, jardineras y luminarias sobre pedestal con espacio para colocar un mosaico cerámico de motivo religioso en su base.
Este diseño es similar al previsto en el proyecto precedente, cuyos elementos no se llegaron a materializar en obra.
El presidente de la Ciudad, Juan Vivas, compareció esta misma semana para dar a conocer un plan de trabajo con 135 objetivos para arrancar esta nueva legislatura
Entre los diferentes asuntos, Vivas hizo hincapié en que se seguirá trabajando para aumentar el número de fosas en el cementerio de Sidi Embarek.
Y es que el Ejecutivo desde siempre ha querido dejar claro que se trabaja de manera constante en el cementerio tanto para abrir nuevas fosas como en lo que respecta a su mantenimiento y acondicionamiento.
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