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El Servicio Marítimo de la Guardia Civil de Ceuta, sin patrulleras y en un estado “deplorable”

AUGC denuncia incluso que los agentes deben salir con embarcaciones intervenidas a narcos por lo que la Gendarmería marroquí les puede confundir con delincuentes

La Asociación Unificada de la Guardia Civil –AUGC- ha denunciado el mal estado en que se encuentra el Servicio Marítimo de la Guardia Civil de Ceuta, en medio de una situación en la que los narcotraficantes actúan con toda la dureza en contra de los componentes de las fuerzas de seguridad. Y esa dureza incluye todo: embestir o buscar choques… con el fin último de salvar la mercancía.

“Las noticias pesimistas en la lucha contra el narcotráfico en el Estrecho de Gibraltar se repiten día tras día. Porque mientras que el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha anunciado a bombo y platillo la ampliación temporal y geográfica del plan especial de lucha contra el narcotráfico en el Campo de Gibraltar, con una inversión de 48 millones de euros para medios materiales y de investigación y para recursos humanos, lo cierto es que unidades imprescindibles para estas operaciones se encuentran en situaciones injustificablemente precarias”.

Habla AUGC de la Guardia Civil de Ceuta, que considera el caso “más deplorable”, ya que sus tripulaciones deben atender a requerimientos importantes relacionados contra el narcotráfico y la inmigración irregular, sin medios adecuados, “encontrándose todas las patrulleras, salvo una catalogada como ligera, prácticamente inservibles por falta de presupuesto para su arreglo”, denuncia. “Tienen pendiente órdenes de reparaciones que, en algún caso, se remitieron para su tramitación hace ya la friolera de más de dos años”.

AUGC apunta además al “endémico problema de tener que utilizar patrulleras que están diseñadas para navegaciones no tan exigentes como las que acarrean las operaciones que deben realizarse en la zona y su consiguiente deterioro”. A esto se suma “la falta de presupuesto para sus reparaciones y mantenimiento que está llevando a tener que ser declaradas inoperativas para el servicio en un número importante de las mismas”.

“Lo anterior obliga además a realizar el servicio en embarcaciones puestas a disposición judicial y cedidas provisionalmente, las cuales no reúnen los requisitos adecuados de seguridad y que, para más inri, pueden ser confundidas en estas aguas fronterizas por la Gendarmería marroquí como embarcaciones ocupadas por delincuentes, con el peligro adicional que ello puede conllevar”, añade la asociación.

AUGC vuelve a requerir al Gobierno que, lejos de anunciar inversiones millonarias que no parecen llegar, “facilite de forma inmediata los medios materiales adecuados para que los guardias civiles puedan desarrollar las funciones que legalmente tienen encomendadas, que ya de por sí son arriesgadas, sin tener además que exponer su integridad física de forma gratuita únicamente porque no se asignan los créditos presupuestarios correspondientes”.

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