Este miércoles 1 de mayo zarpará de la ciudad de Marbella con destino Ceuta la Copa Intercontinental, primera prueba puntuable para el Campeonato de Andalucía de Crucero de Altura que pone el foco en ambas ciudades costeras y el Estrecho de Gibraltar. La regata cumple su sexto aniversario con la confianza intacta por parte de las tripulaciones y la colaboración pública y privada que hace posible una de las regatas más apasionantes de la Vela de Crucero en nuestro pais, exigente y atractiva a partes iguales.
La regata ha sido presentada este mediodía en el RCMtmo de Marbella, en un acto que ha contado con la presencia de Fernando Oltra, presidente del RCMtmo de Marbella; Daniel Cuevas, comodoro; José Moreno, vicepresidente del RCN CAS de Ceuta; Federico Vallés, director del Puerto deportivo de Marbella, y Lisandro Vieytes, concejal de Deportes del Ayuntamiento de Marbella. “Estamos muy contentos con la participación, este año teníamos dudas porque hay dos días laborables, pero no ha afectado y hay más barcos de lo que en principio pensábamos”, declara Cuevas, que aprovechó su intervención para dar las gracias al Ayuntamiento marbellí y las instituciones ceutí, así como a los patrocinadores y participantes.
La relación de inscritos incluye 25 embarcaciones con base en varios clubes de Málaga, Ceuta, Cádiz, Melilla y también procedentes de la comunidad valenciana, todas tripuladas por regatistas de máximo nivel. Sin que haya ningún secreto para conseguir el objetivo, la regularidad es una de las claves en la combinación de regatas costeras y técnicas. Serán entre cuatro y seis regatas, dos de ida y vuelta a Ceuta y Marbella con el cruce del Estrecho de Gibraltar como principal hándicap, y regatas barlovento/sotavento en las bahías de Ceuta y de Marbella, todo hasta completar alrededor de 100 millas náuticas.
Hablamos con el oficial primero de la regata, el gaditano Juan Castañeda, y es quien nos anuncia una primera regata costera rápida, gracias al poniente de entre 20 y 25 nudos de intensidad previsto para este miércoles 1 de mayo. “Después parece que irá bajando a medida que pasen los días pero esperamos tener grandes regatas también en Ceuta el jueves, en la vuelta a Marbella el viernes y las regatas previstas en Marbella el sábado para acabar”.
Marbella y Ceuta se vuelcan con el único objetivo de que la regata vuelva a ser una experiencia inolvidable para los participantes y una oportunidad única para la promoción, aprovechando que ambas se enmarcan en una de las zonas de mayor atractivo del litoral andaluz y ceutí, puntos de referencia a las puertas del Estrecho de Gibraltar. Sin duda uno de los atractivos de la regata es también el que supone su mayor complejidad; el cruce del Estrecho de Gibraltar. El recorrido de ida y vuelta por sus aguas hace que la prueba tenga un plus de dificultad con respecto a otras, lo que por otro lado la hace muy atractiva para los amantes de la navegación a vela. El cruce entre continentes es siempre un reto en el que las embarcaciones no sólo han de salvar más o menos nudos de viento, también deberán gestionar otros factores como las corrientes que comunican el Atlántico con el Mediterráneo y el intenso tráfico marítimo de la zona.
De la dificultad nos habla Sergio Llorca, patrón que vuelve a ponerse al frente del ‘Ceuta Emociona’ del CV Vendaval con un equipo que ha ganado cuatro de las cinco ediciones. En este caso, Llorca coge el mando de un 38 pies del armador algecireño Antonio Infante, “Es un buen barco y está muy optimizado para el viento fuerte. En cuanto al cruce veremos si la corriente nos aconseja pegarnos a la costa y luego cruzar o si no hay demasiada corriente, ir más a rumbo directo”, señala el sevillano, conocido como ‘Rey del Estrecho’ por su reconocida maestría en esas aguas.
First 40.7 ‘Tareis T’, otro de los favoritos
Otros de los grandes favoritos son el dos veces campeón de Andalucía de Crucero de Altura, el First 40.7 ‘Tareis T’ con base en el RC El Candado del armador Joaquín Angoloti, y el Dufour 40 ‘Boat Málaga’ que tendrá al mando a Daniel Cuevas. También lo pelearán barcos como el Dufour 44 ‘Pantalán Zero’ que acude desde el RCN de El Puerto de Santa María con una tripulación que lideran Ángel Ruiz y Jorge Domenech, el Sunfast 3200 ‘Paul Chimene’ de Philippe Vigneron con bandera del RCM Sotogrande, los Dufour 40 ‘Cabo Negro’ de Ignacio de Torres del RC El Candado y su vecino marbellí ‘Father&Son’ de Daniel Cuevas, el First 34.7 ‘Vikingo’ de Enrique González con base en el CNM Benalmádena, al igual que otros de los fieles a la regata, el Confortina 32 ‘Amor Fati’ de Rafael Ruiz, y el First 33.7 ‘Silke’ de Francisco Alarcón. Desde Valencia acude David Ortiz de Oza al mando del Bavaria 49 ‘Ilusión’ que competirá frente a los Bavaria 39 ‘Mandala’ de José Gómez del CM Linense o el Bavaria 38 ‘Ohana’ de Nicolás Draguet, entre otros muchos.
Mañana miércoles 1 de mayo los barcos soltarán amarras de los pantalanes del RCMtmo de Marbella a las 10:30 horas con rumbo a Ceuta, donde se completará la primera prueba del campeonato autonómico. Al día siguiente, el jueves día 2, las pruebas se desarrollarán en la bahía de Ceuta y se llevará a cabo un primer corte para reconocer a los ganadores de la primera parte de la regata. El viernes 3 la flota abandonará la ciudad de Ceuta y regresará a Marbella, donde el sábado 4 los barcos realizarán una o dos pruebas en la bahía marbellí, tras las que quedarán resueltos los triunfos absolutos y por clases. Todos los días habrá diferentes actividades sociales paralelas al paso de las tripulaciones por ambas ciudades para no descuidar la ‘regata en tierra’.
La VI Copa Intercontinental Marbella Ceuta cuenta con la organización del Club de Vela Vendaval de Ceuta, el Real Club Náutico Cas de Ceuta, el Real Club Marítimo de Marbella y el Puerto Deportivo de Marbella, así como con las Federaciones de Vela y ceutí, y cuenta con el patrocinio de Marbella Destino 5 Estrellas, Ceuta Emociona y el Instituto Ceutí para el Deporte y la colaboración de Mahersa Puerto Deportivo de Ceuta.
