La recuperación del patrimonio de Ceuta da unos pasos hacia delante. Dos de sus elementos en estado de deterioro están a las puertas de actuaciones para recobrar su esplendor del pasado.
El castillo de San Amaro ya cuenta con un proyecto de intervención, un documento que está pendiente de la revisión de técnicos. Ello significa que, una vez que se le dé luz verde y esté todo sujeto, se iniciará su ejecución.
El almacén de Abastos también es objeto de una iniciativa que apuesta por su restauración. Estas últimas semanas se han dado algunos progresos de cara a la definición de un plan para su rehabilitación.
El miércoles pasado la Conserjería de Cultura mantuvo una reunión con el Ministerio de Defensa. El objetivo de estos encuentros es acordar un convenio para hacerse cargo de las actuaciones en conjunto.
La Ciudad ha propuesto la cofinanciación de las mismas al no estar disponibles los presupuestos generales. La petición también se presenta como una medida para evitar atrasar más su puesta en marcha dada la situación del Bien de Interés Cultural.
El importe para hacerlo realidad asciende a los seis millones de euros, según la previsión inicial. El Gobierno local traslada a El Faro que, el Ejecutivo central, en principio, aportará cuatro millones y la Ciudad los dos restantes.
La redacción de este pacto está en proceso, un texto que llegará a la Administración local “en las próximas semanas”. A su vez, la cartera ministerial ha hecho un requerimiento de subsanación a los arquitectos responsables.
El propósito final de la reforma y recuperación del almacén de Abastos es su conversión en un museo y en un espacio en el que esté parte del archivo municipal, tal y como indicó Pilar Orozco, consejera del área de Cultura, en una sesión plenaria en febrero.
Edificado en el siglo XVII, es uno de los restos de la fortificación de la Almina que han sobrevivido al paso del tiempo. Fue construido como punto para guardar bienes y como un enclave logístico. Fue remodelado en 2010 a través de un proyecto a cargo de la Fundación Forja XXI.
El BIC está a la espera de una iniciativa para su recuperación. Esta plantea restaurarlo para darle un uso administrativo en el futuro, según indicaron desde Cultura. El pasado mes de diciembre se hizo público en un BOCCE.
El documento señala que desde el área de la Ciudad se ha adjudicado a Tragsatec la elaboración de un proyecto con este fin. El monto empleado para esta labor alcanza en inicio los 94.745,65 euros, según refleja el escrito.
El estado de conservación de esta infraestructura defensiva es pésimo. Así lo afirma el análisis realizado en 2024 por los arquitectos Ramón Queiro y José Francisco Montes publicado en el número nueve de la revista Transfretana.
De hecho, la evaluación también pone de manifiesto que está “en ruinas” y que existe “un peligro inminente de colapso”. El diagnóstico que ambos realizaron determina que gran parte del sistema de cubiertas de una de las dos naves está hundido, sufre desprendimientos del material de revestimiento, las carpinterías están muy afectadas y el anidamiento de palomas provoca su degradación.
Los daños que atraviesa son fruto de “la falta de mantenimiento”, tal y como exponen los expertos. “La ocupación física del lugar como vivienda ilegal impide el reconocimiento interior de las patologías que se identifican desde el exterior”, destacan.
Son estos motivos los que llevan a concluir que es preciso efectuar su recuperación a través de una rehabilitación integral y, tras la misma, dotar al inmueble de un uso que facilite su preservación. A juicio de los dos profesionales, requiere de una “reordenación de los espacios anexos” y de la incorporación de un sistema de identificación e iluminación monumental.
El castillo de San Amaro era parte del conjunto defensivo norte del Hacho. A este se unen otras construcciones como la Vigía de Torremocha, la de Punta Chiclón, la de Punta de los Atravesados o el Cuerpo de Guardia de Pino Gordo entre otros.
Su función principal era la de proteger la playa próxima a él para evitar el desembarco del enemigo. Comenzó a erigirse en 1693 y al mismo se suma una batería terraplenada más amplia con troneras.
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