El vicepresidente de la patronal de armadores Cepesca, José María Gallart, ha denunciado la "competencia desleal" en aguas del Mediterráneo de barcos pescadores de Marruecos y de Argelia que faenan con "redes de enmalle a la deriva" prohibidas en la Unión Europea (UE).
Gallart ha participado en una jornada, organizada por el Grupo Parlamentario Popular en el Senado, sobre el futuro de la pesca del Mediterráneo, en la que ha insistido en los recortes aplicados a la flota española, a la vez que "compite" con barcos de otros países con distintas normas que en la UE.
El responsable de Cepesca ha señalado que en zonas de pesca del Mediterráneo están faenando buques de Argelia, Túnez o Marruecos que luego "comparten el mercado" con los barcos españoles, especialmente en torno a la isla de Alborán y en caladeros de interés para buques de Almería y Murcia.
Gallart, presidente de la Federación Andaluza de Asociaciones Pesqueras y gerente de la Asociación de Armadores de Almería (Asopesca), se ha referido específicamente a la pesca de pez espada por parte de esos navíos norteafricanos con redes de deriva, vetadas en la UE desde los años noventa.
Como ejemplo, ha señalado que en la isla de Alborán los barcos almerienses afrontan inspecciones y su lado están operando los de Marruecos o Argelia con artes ilegales, lo que ha calificado como un "escándalo".
"Ni Europa ni nuestro Gobierno hacen nada", ha señalado Gallart.
Asimismo, ha indicado que en el Mediterráneo faenan 550 embarcaciones y que debido a la Política Pesquera Común (PPC) no tienen ayudas para renovar su flota, mientras que Marruecos y Argelia cuentan con 700 barcos que llegan a aguas de interés para el sector español y sí que están "modernizando" sus buques.
Respecto a la guerra en Irán, ha señalado que el encarecimiento del gasóleo han supuesto que los costes de producción de los barcos del Mediterráneo pasen del 33 % al 70 %.
El responsable de Cepesca ha solicitado, además, que la Comisión Europea (CE) reforme el plan de pesca del Mediterráneo que ha reducido los días en el mar para la flota de arrastre y que desde 2019 ha supuesto un 44 % de reducción "del esfuerzo pesquero" y un 50 % del empleo en las tripulaciones de los arrastreros.
Asimismo, ha insistido en que hay informes científicos que avalan la mejora del caladero y que el sector "está vivo" y se está modernizando para hacer que el arrastre sea menos lesivo para el lecho marino.
Gallart ha pedido una reforma de la PPC y también ha rechazado la propuesta presupuestaria de la CE para 2028-2034 porque asigna 2.000 millones de euros para el fondo destinado a la pesca en la UE y con eso "no hay ni para pipas", ha sentenciado.
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