La Autoridad Portuaria de Ceuta impulsa la instalación de un nuevo módulo acristalado destinado al control de pasajeros a pie y sus equipajes de mano en la Nueva Terminal Marítima, una actuación clave para reforzar la seguridad portuaria y el cumplimiento de la normativa vigente.
El contrato, que cuenta con un plazo de ejecución de tres meses, contempla tanto el suministro como la instalación de esta infraestructura, que será utilizada por el Cuerpo de la Guardia Civil en labores de vigilancia y control dentro del recinto portuario.
Este nuevo espacio responde a la necesidad de dotar a las instalaciones de medios adecuados que garanticen la protección marítima y fronteriza, en línea con las exigencias legales aplicables a estaciones marítimas con tráfico de pasajeros y vehículos.
La actuación se enmarca en el cumplimiento del Código Internacional para la Protección de Buques e Instalaciones Portuarias (Código ISPS), así como del resto de disposiciones en materia de seguridad en fronteras e instalaciones portuarias, que obligan a proporcionar recursos adecuados a las fuerzas de seguridad.
Además de su carácter obligatorio, el proyecto responde a criterios de eficiencia operativa y funcionalidad, permitiendo establecer un punto fijo de control con condiciones óptimas de habitabilidad y seguridad para los agentes destinados.
Asimismo, facilitará la gestión del tránsito de personas, reduciendo interferencias en las operaciones habituales del puerto y mejorando la organización del flujo de pasajeros.
El módulo proyectado contará con unas dimensiones aproximadas de 5 metros de largo por 2,40 metros de ancho y una altura de 2,50 metros, configurando un espacio de unos 8,10 metros cuadrados destinado a dos puestos de registro de equipajes.
Ubicado en la primera planta de la Nueva Terminal, el diseño incluye un cerramiento acristalado que permitirá la supervisión del entorno, junto con el equipamiento interior necesario para el desarrollo de las funciones policiales.
El interior dispondrá de dos mostradores donde se realizarán las inspecciones, integrados en la estructura y anclados tanto al suelo como al cerramiento lateral para garantizar su estabilidad y seguridad.
El módulo tendrá forma de cubículo en U con esquinas curvas, combinando un zócalo inferior opaco con un cerramiento superior de vidrio laminado de seguridad, compuesto por lunas de 5 mm con lámina intermedia.
El acristalamiento contará con un acabado espejado unidireccional, que impedirá la visibilidad desde el exterior mientras permite a los agentes controlar el movimiento de pasajeros en el interior de la terminal.
El zócalo inferior estará revestido en acero inoxidable tipo AISI 316, tratado para ofrecer mayor resistencia y durabilidad, mientras que los remates y embellecedores seguirán la misma línea de materiales.
El acceso al módulo se realizará mediante tres puertas abatibles con cerradura, situadas en la parte posterior y en los laterales, con previsión de incorporar en el futuro sistemas de control de acceso automatizado.
Los mostradores estarán fabricados con materiales de alta resistencia, incluyendo tableros multicapa con revestimientos laminados y superficies preparadas para soportar el uso intensivo derivado de las tareas de inspección.
El suelo del módulo será el propio pavimento de la terminal, integrando la estructura en el espacio existente sin necesidad de plataformas adicionales.
La ejecución de los trabajos incluirá la retirada y gestión de residuos conforme a la normativa vigente, garantizando un desarrollo respetuoso con el entorno y las obligaciones medioambientales.
Asimismo, se aplicarán estrictamente las medidas contempladas en la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, asegurando la protección de los trabajadores mediante el uso de equipos de protección individual y sistemas de seguridad colectiva.
También se garantizarán condiciones adecuadas de higiene, ventilación e iluminación, de acuerdo con la legislación aplicable a los lugares de trabajo.
El contrato contará con un responsable designado, encargado de supervisar su correcta ejecución y de asegurar que los trabajos se ajustan a lo establecido en los pliegos técnicos.
El seguimiento se llevará a cabo mediante reuniones periódicas entre las partes implicadas, lo que permitirá resolver posibles incidencias técnicas durante el desarrollo de la actuación.
Todo ello se realizará bajo la supervisión de la Autoridad Portuaria de Ceuta, que mantendrá sus competencias en el control y dirección del proyecto.
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