Los vecinos de Ceuta llevaban años denunciando el estado de abandono de muchas de las marquesinas distribuidas por la ciudad. Algunas están deterioradas, otras directamente no existen, y otras tantas no cumplen con la normativa de accesibilidad.
Ahora, tras meses de espera, por fin se pone en marcha un ambicioso plan de renovación.
El Ejecutivo local ya ha seleccionado a una nueva empresa para traer las nuevas estructuras después de los problemas surgidos con la anterior, lo que había provocado importantes retrasos.
A pesar de los contratiempos, la Ciudad Autónoma ha vuelto a poner en marcha el proyecto para que los usuarios puedan esperar el autobús en condiciones modernas, cómodas y seguras. Unas marquesinas, que una vez ya en la ciudad, serán colocadas por la empresa Ferreterías Doncel S.L., por un importe de 1.150.534,24 euros.
Serán un total de 66 repartidas por toda la ciudad, además de la rehabilitación de tres ya existentes. El objetivo no solo es mejorar el confort y la imagen urbana, sino también cumplir con los requisitos de accesibilidad universal y garantizar una resistencia adecuada a las condiciones climáticas ceutíes.
Nuevas ubicaciones y criterios de instalación
Actualmente, Ceuta cuenta con 52 marquesinas, pero la mayoría se encuentran en mal estado o no cumplen la normativa. Con la nueva inversión, se instalarán marquesinas en un total de 63 paradas, de las cuales algunas serán completamente nuevas.
Para la elección del tipo de marquesina en cada caso se han tenido en cuenta criterios como la accesibilidad del entorno, el espacio disponible en el acerado, la exposición a la intemperie y la coherencia estética con el entorno urbano. Así, se han definido tres modelos principales que se instalarán según las características de cada ubicación.
Se instalarán marquesinas en zonas muy transitadas como la Plaza de la Constitución, el Hospital Universitario, el Mercado Central o la frontera, así como en lugares que hasta ahora no disponían de ninguna cobertura. Esto responde tanto a demandas vecinales como a cambios recientes en la red de autobuses urbanos.
Tres modelos adaptados a las necesidades urbanas
El Modelo Tipo 1 será el más habitual en áreas urbanas amplias. Se trata de una marquesina de acero con medidas de 3.874 mm de ancho, 1.484 mm de fondo y 2.440 mm de altura, con vidrio lateral y trasero. Es ideal para paradas con suficiente espacio en el acerado, permitiendo cumplir con la normativa de accesibilidad vigente.
El Modelo Tipo 2, también de acero y aluminio, tiene dimensiones más compactas (3.310 x 1.750 x 2.550 mm), sin paños laterales, por lo que es ideal para zonas donde el espacio es más reducido. Aun así, cumple con los estándares de accesibilidad y ofrece protección a los usuarios.
El Modelo Tipo 3, fabricado en hormigón prefabricado, es el más resistente. Mide 4.550 mm de ancho, con fondos variables de 2.900 a 1.590 mm, y una altura de 2.250 mm. Incluye el escudo y nombre de la Ciudad, y se instalará en lugares expuestos al viento o la lluvia, especialmente en zonas periféricas o poco resguardadas.
Sostenibilidad, durabilidad y diseño
Todos los modelos están pensados para durar. Las partes metálicas estarán fabricadas en acero al carbono y contarán con tratamientos anticorrosión conforme a las normas UNE, lo que garantiza una durabilidad superior a 10 años.
Además, cada marquesina contará con iluminación LED solar, con distribución de luz asimétrica y módulos solares fotovoltaicos. Esto mejora la visibilidad nocturna, aumenta la seguridad y contribuye a un sistema más sostenible energéticamente.
La Ciudad ha apostado por un diseño moderno, eficiente y accesible, lo que representa un salto cualitativo en la experiencia del usuario del transporte público en Ceuta. La medida también contribuye a mejorar la imagen urbana, algo demandado por asociaciones vecinales y colectivos de personas con movilidad reducida.
Más de 60 ubicaciones y paradas mejoradas
Entre las zonas que contarán con las nuevas marquesinas destacan:
Plaza de la Constitución, Pozo Rayo (Campus Universitario), Escuelas Prácticas, Recinto Sur, San Amaro, Antiguo Hospital Cruz Roja, Marina Española, Juan Pablo II, Parque Argentina, Mercadona, Colegio San Daniel, Manzanera, Hogar del Jubilado, Villajovita, Avenida Lisboa, Benzú, Playa Benítez, Casa de Mar, Puertas del Campo, entre muchas otras.
Además, se incorporan marquesinas en 13 ubicaciones nuevas que antes no contaban con ninguna estructura, como: Frontera, Arcos Quebrados, Doctora Soraya, Loma Mendizábal, Polideportivo Díaz Flor, Cortijo Moreno, Benzú (Grúas Hacho), Príncipe Felipe, Ambulatorio de Príncipe Felipe, y el Mercado Central.
Se espera que este cambio beneficie a miles de usuarios diarios, muchos de ellos personas mayores, estudiantes y trabajadores que utilizan el autobús como principal medio de transporte. La instalación se realizará de manera progresiva en los próximos meses.
Un paso adelante en la movilidad urbana
Con esta remodelación, Ceuta da un paso firme hacia una movilidad más moderna e inclusiva, dando respuesta a una de las principales quejas ciudadanas en materia de transporte público. El esfuerzo por mejorar el entorno urbano y hacerlo más cómodo para todos es una muestra de compromiso con la ciudadanía.
Las nuevas marquesinas no solo mejorarán la experiencia del usuario, sino que también contribuirán a una imagen de ciudad más moderna, accesible y preparada para el futuro. El proyecto, largamente esperado, comienza a ser una realidad visible.
La renovación integral de las paradas de autobús es una inversión directa en la calidad de vida de quienes viven y se mueven por Ceuta cada día. La espera bajo el sol, la lluvia o el viento pronto será cosa del pasado.
Los vecinos de la zona, que hablen con Vicas o Luhai y le digan que quieren carácter de urgencia como en el Alfonso Murube. Y en una semana le ponen las marquesinas con césped incluido o unas porterías de fútbol .
Venga ya... que hay quien sólo le interesa su buena nómina y no dan ni clavo...es una vergüenza