Medio kilo de hachís. 500 gramos en forma de pastillas que terminaron protagonizando un particular ‘rescate’ en Ceuta por parte de los Bomberos.
Un narcodrón y una modalidad delictiva que vino para quedarse, que lleva años consolidada en la ciudad.
De hecho, la Audiencia de Ceuta ha sido la primera en dictar condena contra una red de narcodrones, siendo pionera en el castigo a este tipo de casos asociados al tráfico de estupefacientes.
La unidad Pegaso de la Guardia Civil los conoce al dedillo. Gracias a su trabajo prácticamente se eliminó una forma de pase drogas que inventaron los narcos en plena pandemia, al no poder cruzar vehículos cargados de hachís por Tarajal.
Bueno, inventaron eso y un narcotúnel descubierto también por la Guardia Civil por el que colaban droga a mansalva.
Los integrantes de esta unidad abortaron no solo pases de drones que venían desde Marruecos, sino también el control de dichos aparatos hacia la cárcel para introducir hachís y teléfonos.
La unidad Pegaso trabajó tan bien que casi erradicó estas formas de pase, aunque el negocio nunca muere y claro ejemplo es este elevador con 500 gramos de hachís que terminó sobre un árbol.
Los agentes lo tenían marcado, pero requirieron de los Bomberos para, ya a plena luz del día, hacerse con él tras caer sobre un árbol.
Ahora se intentará saber algo más sobre la procedencia de este pase, la ruta seguida y el manejo. Recuperar la droga es importante, pero más aún lo es el examen de la información que puede encerrar el propio aparato.
Sobre la mesa, alejado de las grandilocuencias oportunistas de algunos, queda la constatación de un servicio antidroga que persiste en el tiempo porque hay mil maneras de pasar hachís.
Entre ellas se encuentra esta: un transporte en drones cuya carga solo permite el pase de pequeñas cantidades, pero que no muere.
¿Es rentable? En época de pandemia lo fue, al cerrarse la vía de entrada de drogas. Ahora, la inhibición de este aparato evidencia que sigue siendo una apuesta aislada, pero apuesta.
La unidad Pegaso fue constituida en 2019. Es la llamada Policía Especialista en Gestión Aeronáutica y de Seguridad Operacional de la Guardia Civil.
La unidad más desconocida que se erigió en pieza clave para frenar esa nueva modalidad delictiva que cobraba fuerza en pandemia.
En Ceuta no se puede volar drones con carácter lúdico, recreativo y deportivo al estar en una zona restringida, por lo que se prohíbe todo tipo de vuelos con RPA que no estén autorizados.
Pueden volar los profesionales que cuentan con autorizaciones por parte del Ministerio de Defensa, del Ministerio de Medio Ambiente, helipuerto y del Ministerio del Interior.
Al margen de todo esto está prohibido. Si el sistema de detección capta cualquier dron, malo.
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