Marruecos mantiene una situación de estabilidad energética a pesar de las tensiones internacionales derivadas del cierre del estrecho de Ormuz.
Así lo ha asegurado la ministra de Transición Energética y Desarrollo Sostenible, Leila Benali, quien ha confirmado que el país dispone de reservas suficientes de combustible para afrontar posibles perturbaciones en el suministro.
Según explicó en sede parlamentaria, Marruecos cuenta actualmente con 47 días de reservas de gasóleo y más de 49 días de gasolina, lo que permite garantizar el abastecimiento sin interrupciones.
La ministra subrayó que esta situación responde a una coordinación eficaz entre los distintos actores del sector, lo que ha evitado cualquier corte en el suministro nacional.
Reservas suficientes y control del mercado
Durante su intervención, Benali destacó que Marruecos se encuentra en una “situación muy diferente” a la de otros países, precisamente por esa capacidad de coordinación y planificación. En este sentido, insistió en que no se han producido incidencias en el suministro energético, pese al contexto internacional marcado por la incertidumbre.
Además, el Ejecutivo está poniendo el foco en el control de los márgenes de beneficio y la transparencia del mercado, con el objetivo de proteger a los consumidores frente a posibles subidas injustificadas de precios. Esta vigilancia busca evitar que la situación internacional repercuta directamente en el bolsillo de los ciudadanos.
Subsidios millonarios para contener el impacto
Para hacer frente al encarecimiento global de la energía, Marruecos ha puesto en marcha un importante paquete de ayudas. El pasado día 2, el país anunció una inyección mensual de 1.648 millones de dirhams (unos 175 millones de dólares) en subsidios destinados a estabilizar los precios de los productos energéticos.
Entre las medidas más destacadas se encuentra el apoyo al gas butano, un producto esencial para los hogares. El Estado asume 78 dirhams por cada bombona de 12 kilos, lo que eleva el subsidio mensual a 600 millones de dirhams, permitiendo mantener su precio en 50 dirhams para uso doméstico.
En paralelo, el Gobierno ha decidido congelar las tarifas eléctricas, tanto para uso doméstico como industrial, pese al aumento de los costes de materias primas como el fuelóleo, el gas natural o el carbón. Esta medida supone un esfuerzo adicional de 400 millones de dirhams mensuales.
Apoyo al transporte para evitar subidas de precios
Otra de las líneas clave de actuación se centra en el sector del transporte. Las autoridades han aprobado ayudas dirigidas a decenas de miles de transportistas profesionales, que recibirán 3 dirhams por litro de combustible consumido entre el 15 de marzo y el 15 de abril.
Esta medida, dotada con 648 millones de dirhams, tiene como objetivo mantener congeladas las tarifas del transporte de personas y mercancías. De esta forma, se pretende evitar un efecto en cadena que podría traducirse en un encarecimiento generalizado de los productos en los mercados.
Un escenario de incertidumbre internacional
Todas estas decisiones se producen en un contexto internacional complejo, marcado por la guerra en Irán y el cierre del estrecho de Ormuz, factores que han provocado un aumento de los costes energéticos a nivel global.
A pesar de ello, Marruecos insiste en que su estrategia basada en reservas, control del mercado y subsidios permite amortiguar el impacto y garantizar tanto el suministro como la estabilidad de precios.
La combinación de estas medidas refleja el intento del Gobierno de proteger a consumidores y sectores clave, evitando que la crisis energética internacional tenga consecuencias directas en la economía doméstica y en la actividad productiva del país.
