Inaer sigue siendo la empresa sobre la que más se está insistiendo por parte de las administraciones para que la misma tome el relevo de Ceutahelicopters en la navegación aérea entre Ceuta y la Península, tanto con Algeciras como con el aeropuerto de Málaga.
Según ha podido conocer esta redacción para los próximos días se espera un encuentro con altos directivos de esta compañía con la intención, una vez finalizado el verano, de explicarles el proyecto y la posibilidad que tendrían de retomar de alguna manera el compromiso serio que durante más de quince años tuvieron con la Ciudad de Ceuta.
Por supuesto, lo cierto es desde finales del mes de julio no hay conexión aérea ni con Algeciras ni con el aeropuerto de Málaga, debido a la decisión que adoptó Ceutahelicopters, que con posterioridad se confirmó en definitiva a pesar de que habían emitido varios comunicados donde se comprometían con los ceutíes.
Nueva empresa
La venida de una nueva empresa tampoco podría ser inmediata, no en vano estamos hablando de seguridad aérea y por tanto tienen mucho que decir tanto AENA como AESA, la primera como propietaria del helipuerto de nuestra ciudad y la segunda como la encargada de la seguridad aérea en territorio español.
La gran ventaja para atraer a una nueva empresa que quiera realizar esta línea es la obtención de los beneficios que obtuvo Ceutahelicopters como la posibilidad de volar de noche con Algeciras, repostar con los rotores en marcha y además que los pasajeros pudieran entrar y salir del aparato con las hélices en funcionamiento.
Indicar que Inaer contaría con una ventaja añadida a la hora de su comparación con Ceutahelicopters puesto que la misma ya tiene experiencia de transporte de pasajeros, circunstancia que no se daba en la anterior concesionaria y de ahí que muchas de sus peticiones se eternizaran en el tiempo.
No hay que olvidar que aparte de Inaer ya se dijo en su momento que se había hablando con otras dos empresa también foráneas.
