El Gobierno local adquirirá un total de trece vehículos, entre los que habrá diez zetas y tres furgonetas, una de ellas para los mandos. El Ejecutivo estudia ya un plan “plurianual” para las motocicletas
La Ciudad Autónoma tiene previsto realizar una inversión de 300.000 euros para renovar el 30 por ciento de la flota de la Policía Local, lo que en términos absolutos supone 3 furgonetas –1 para los mandos y otras dos para la UIR– y 10 zetas para el 092 y Tráfico.
En la actualidad, el Cuerpo cuenta con 44 vehículos de cuatro ruedas. 34 son turismos, 6 furgonetas y 4 todoterrenos, y tienen todos una vida útil recomendada de 6 años.
La consejera de Gobernación, Yolanda Bel, manifestó ayer en rueda de prensa que los responsables de la Policía Local le trasladaron la necesidad de renovar la flota, una reivindicación que ahora será atendida “en un porcentaje significativo”. La responsable política del área dijo que la administración local entiende que este tipo de esfuerzos hay que materializarlos sobre todo en “áreas esenciales” como la Policía Local.
Bel añadió que el objetivo de la Ciudad es que estos vehículos sustituyan a los actuales “en unos meses, cuanto antes”. Así, dijo que Hacienda “suele ser ágil en los trámites de contratación”, y que los modelos exactos se conocerán una vez salga a licitación y se adjudique definitivamente.
En cuanto a las motocicletas, la consejera de Gobernación adelantó que la administración local ya está estudiando un plan para renovarlas. Para ello, en primer lugar realizará un estudio de las que actualmente están en funcionamiento y determinará cuáles son las que necesitan ser sustituidas. Una vez realizado este estudio, la renovación de las motocicletas se elaboraría un plan plurianual “para establecer qué porcentaje se renueva cada año”. En la actualidad hay un total de 23 motocicletas en el Cuerpo.
El responsable de la Policía Local, José Antonio Sorroche, explicó que el automóvil destinado a los mandos de la UIR, será un semi-ligero “que permite mayor agilidad en el uso” y que les servirá para valorar la situación a la que se enfrentan los agentes. Tendrá un total de ocho plazas y dará “ventajas” a los mandos de la UIR respecto a los todoterrenos de la actualidad.
El jefe del Parque Móvil, Rafael Matres, explicó el apartado técnico. Entre las mejoras que se incorporarán con este Plan de Renovación está el ahorro de combustible, una serie de airbags con los que no cuentan los vehículos actuales, unas luces delanteras que harán señales para que los ciudadanos sepan durante el día cuando los vehículos están en una situación de urgencia, o un departamento en el maletero para transportar un extintor, un botiquín y un respirados para primeros auxilios por si los agentes los tienen que utilizar en cualquier momento. También destacó los avances en lo que a motorización se refiere.
Por ejemplo, los zetas estarán dotados exactamente por un motor diesel de 4 cilindros y 120cv; un equipamiento de 5 plazas, faros halógenos, ordenador de a bordo y aire acondicionado; airbags para conductor, acompañante, laterales y de techo; y un equipamiento policial que consta de puente luminoso de señalización, megafonía, mamparas de separación de policarbonato y soportes para accesorios policiales.
En cuanto a los furgones de la UIR, estos verán aumentada su potencia de 80 a 110 cv, por lo que tendrán “una capacidad de respuesta más importante”. En el habitáculo se pasa de dos a seis sillones giratorios “mejores para los baches” y contarán con nueve plazas.
La consejera de Gobernación destacó el desarrollo de las dos reuniones que mantuvo por la mañana, la primera con los responsables y mandos operativos de la Policía Local, y la segunda con los representantes legítimos de los trabajadores, los sindicatos.
En cuanto a la primera, la responsable del área aseguró que los responsables del Cuerpo comparten que los vehículos reúnen las condiciones y características necesarias. Así, se felicitó por haber convocado a estos responsables ya que “quién va a saber mejor de este asunto que las personas que utilizan los vehículos”. Dijo que cada vez que se vaya a invertir en el Cuerpo el Gobierno de la Ciudad escuchará su opinión.
El Gobierno estudia qué hacer con los relegados
El Gobierno local ya estudiará qué hacer con los vehículos que serán apartados de la flota. La decisión se tomará “dependiendo de las características”, dijo Bel. En primer lugar, se hará un estudio detallado sobre el estado de estos vehículos. A los que puedan seguir siendo utilizados se les dará un uso alternativo, y los que sufran un deterioro considerable no podrán ser utilizados. No obstante, el nuevo uso de estos vehículos antiguos se decidirá una vez haya finalizado el Plan y los nuevos vehículos estén disponibles.
Los sindicatos valoran el Plan de Renovación
La responsable de Gobernación explicó a los representantes de UGT, CCOO, CSI.F y USO los detalles del Plan. Los sindicatos valoraron el esfuerzo, que aunque era “necesario”, también era difícil en una situación económica como la actual, dijeron.
Rafael Tineo, de UGT, manifestó en declaraciones a este medio que “todo lo que sea hacer un esfuerzo para renovar la flota es bueno”. Además, agradeció a la administración local que contara con los mandos operativos “que son los que están en la calle y los que utilizan los vehículos” para explicarles el Plan.
Por su parte, Marc Soteras, de CCOO, valoró el esfuerzo para la adquisición de nuevos vehículos, lo que “obedece a una necesidad imperiosa”. Aunque dijo que se han atendido diferentes peticiones, el sindicato presentará alegaciones por escrito “para no equivocarnos y buscar la eficiencia y la eficacia en la inversión”. CCOO pide que se subsanen las deficiencias actuales. Las alegaciones van orientadas, entre otras cosas en la amortiguación, las suspensiones y reforzar los asientos de los turismos.
