Los veranos me ausento de mi patria chica, mi tierra de adopción, de la gente que lee los cañonazos, de mis amigos, de los más de 80.000 vecinos que compartimos este regalo de los dioses: Septem Nostra.
Sigo las noticias que me llegan por las redes sociales y por la suscripción digital de mi segunda casa, El Faro de Ceuta que ya cuenta con 91 años. Escribir en una de sus páginas es un ejercicio de libertad.
Si prestamos atención a la actualidad tenemos la sensación de vivir en un bucle, una secuencia de acontecimientos que se repiten indefinidamente, una especie de “eterno retorno” en el que todo vuelve al punto de partida. Las relaciones con Marruecos cada vez ahogan más a nuestra economía: frontera comercial, inmigración ilegal, colas para acceder desde Marruecos a Ceuta o de Ceuta a Marruecos. Nos hacen creer que la diplomacia funciona a partir un piñón pero lo cierto es que el vecino país nos tiene bien tomada la medida y hace lo que le da la santa gana.
Los inmigrantes llegados a Ceuta con una policía que no puede hacer nada más que echarles una mano. Un CETI desbordado y caótico por la masificación de personas; un caldo de cultivo para crear todo tipo de conflictos.
Y como algo rutinario nos toca justificar la españolidad de nuestra tierra una y otra vez, como si tuviéramos que pedir permiso para ser españoles de pleno derecho.
El Gobierno de Ceuta aprueba una modificación presupuestaria de 37,3 millones de euros: 22 millones para obras de emergencia de la DANA y el refuerzo de 1,3 millones para la subvención de la AD Ceuta, junto a partidas para reducir deuda municipal.
¿Deuda municipal? ¿A quién le debemos dinero si el montante debe constar en la aprobación del presupuesto anual? ¿Más subvenciones a la AD Ceuta? ¿No eran suficientes 5.000.000 millones de euros anuales? ¿No estaban previstos los gastos del mantenimiento de los colegios? ¿Cuánto dinero está presupuestado para estos menesteres? 500.000 euros para continuar las obras de emergencia de rehabilitación del CEIP Ramón y Cajal. ¿No se ha invertido en este Centro nada en los últimos años? ¿Podríamos saber qué gastos de mantenimiento tiene cada uno de los colegios? ¿Será Kissy Chandiramani la posible candidata si Juan Vivas no se presenta en las próximas elecciones?
Todo apunta a que tiene muchas posibilidades. Hasta la fecha, nunca ha habido una mujer presidenta de Ceuta. Desde la aprobación de su Estatuto de Autonomía en 1995, todos los presidentes de la Ciudad Autónoma han sido hombres.
La aduana comercial se reduce a la entrada de arena, se sigue pidiendo que todos los trabajadores cobren el plus de residencia (y ya llevamos años con el tema, pero entre unos y otros la casa sin barrer).
Los feriantes muestran su preocupación por el fuerte incremento del coste del transporte marítimo, un gasto que consideran desproporcionado y que podría terminar repercutiendo en el precio de las atracciones. Deben cruzar el Estrecho con sus atracciones, vehículos, remolques y viviendas, ya que el incremento afecta a todo el conjunto del desplazamientos necesario para instalarse en el viaje no se limita al pasaje de los trabajadores. A ello se suman el embarque de vehículos, tráileres remolques y viviendas móviles en las que residen durante la temporada de ferias.
Según la documentación facilitada a este periódico por un feriante, correspondiente a las tarifas finales comunicadas por la empresa mediadora, algunos de los precios más llamativos son los 1.500 euros para determinadas ‘viviendas’ en su conjunto (distintos trabajadores), alrededor de 340 euros para furgonetas de seis metros, unos 180 euros por vehículo, además del coste correspondiente al conductor y al resto de pasajeros. ¿Hay subvención por parte del consistorio? Habrá que preguntárselo a Kissy. ¿Cuánto dinero le cuesta la Feria a los ceutíes? ¿Podríamos abaratar gastos?
También Ceuta celebra el Mundial, es una muy buena ocasión para demostrar al Universo que Ceuta es tan española como Madrid o Barcelona.
Cierro el Cañonazo para darme un paseo entre palmeras refugiado en el huerto del cura. Saludos desde Elche.
