La Ciudad Autónoma de Ceuta ha puesto en marcha uno de los proyectos de renovación viaria más ambiciosos de las últimas décadas: una intervención valorada en siete millones de euros que, entre 2026 y 2027, permitirá rehabilitar pavimentos en más de un centenar de calles, avenidas y carreteras.
No se trata solo de una obra extensa, sino de una actuación estratégica que responde a una necesidad evidente: devolver seguridad y dignidad a una red viaria que arrastra décadas de desgaste.
Pero más allá de las grandes arterias incluidas en el plan, el verdadero valor de este proyecto se aprecia en su alcance sobre las barriadas del extrarradio, históricamente las más castigadas por la falta de mantenimiento. Zonas como Loma Colmenar, Príncipe, Los Rosales, Manzanera, 12 de Diciembre o Juan XXIII llevan años soportando baches, deformaciones, fisuras y un firme envejecido por el tráfico intensivo y las inclemencias climáticas. Para muchos vecinos, estas carencias no son un detalle técnico: afectan a su movilidad diaria, a la seguridad de sus hijos, al transporte público y, en definitiva, a su calidad de vida.
La presión viaria, con 250.000 desplazamientos diarios en una ciudad cuya infraestructura apenas ha cambiado en treinta años, ha acelerado un deterioro que ya no admite parches.
Por eso, el plan no se limita a remiendos: incorpora tratamientos de refuerzo, saneo y entronque, mejora de pasos peatonales, ajustes de rasantes, reposición de tapas y bolardos, y renovación de la señalización.
Este proyecto, integrado en el Plan de Inversiones 2023-2027, debe entenderse como una apuesta por la cohesión urbana. Porque solo cuando los barrios periféricos reciben la misma atención que el centro, una ciudad puede considerarse verdaderamente igualitaria y habitable.
