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La empresa aérea ceutí mostró ayer sus inversiones, tanto el helicóptero como el hangar a los medios de comunicación
Mañana domingo se iniciarán las conexiones con la ciudad hermana al otro lado del Estrecho y con Málaga recuperándose la vía
La empresa Hélity mostró ayer a los medios de comunicación tanto el helicóptero que servirá para los enlaces con la Península como el hangar que construyó en el interior del helipuerto de nuestra ciudad.
Será mañana domingo, cuando ya se inicien los vuelos con Algeciras y con el aeropuerto de Málaga de manera absolutamente comercial. A las 17.50 partirá rumbo a la ciudad hermana al otro lado del Estrecho y tras regresar a Ceuta, a las 18.25 comenzará el viaje de ida y vuelta a Málaga.
Durante las dos primeras semanas, las rotaciones que tiene previstas Hélity son dos diarias a Algeciras y otras dos al aeropuerto de Málaga. Durante la tercera y la cuarta semana se incrementarán las mismas y será a partir de la quinta cuando el aparato realice todos los viajes previstos. Se bajará desde mitad de julio hasta finales de agosto el número de viajes, porque, tal y como contó el consejero delegado, Antonio Barranco, es una época donde se reduce la demanda para, nuevamente en septiembre, haber seis viajes en cada sentido con Algeciras y tres con Málaga. En el caso del aeropuerto malacitano, los horarios están establecidos para enlazar con el primer vuelo de la mañana con Madrid y luego para regresar a Ceuta también está coordinado con un avión que llega a Málaga y a continuación sale el helicóptero hacia nuestra ciudad.
Al igual que sucede con el transporte marítimo, los residentes contarán con una bonificación del 50% y las familias numerosas del 5%.
Una apuesta, la de Hélity, que ha supuesto hasta el momento el desembolso por parte de la compañía de unos ocho millones de euros. Por un lado, desembolsos de fondos propios por parte del accionista mayoritario de la compañía y por otro, el crédito para poder financiar el aparato, avalado, por supuesto, también por el accionista mayoritario.
Hélity cuenta en el helipuerto de Ceuta con un hangar que ha construido sin ayuda alguna, con fondos propios. “Hay que destacar que el hangar es una cesión parcial de uso que nos ha realizado AENA y que en el futuro se quedará en propiedad de esta agencia”, explicaron. Además, igualmente, entre AENA y Hélity se han puesto en marcha los cuatro depósitos de almacenamiento y suministro de combustible Jet A1. Un hangar donde caben un total de tres aparatos y que también tiene dentro la oficina de operaciones para los pilotos y un almacén. Los mecánicos de Hélity están preparados no solamente para realizar el mantenimiento del helicóptero, sino que también la empresa puede efectuar el mantenimiento de otros aparatos o bien dar soporte a helicópteros que vengan con sus propios mecánicos.
En cuanto a los precios, decir que son los que ya existían en 2011 pero con las tasas incluidas, con lo cual son más baratos, ya que entonces se pagaba el precio del billete pero ahí no estaban incluidas las tasas. Tendrán tarifas distinguiendo las horas punta, horas llana y horas valle. Ello significará que habrá determinados billetes en horas y días determinados donde por 35 euros se podrá volar a Algeciras, tasa incluida, sin realizar el descuento de residente.
Con lo cual se puede decir que habrá vuelos donde resultará más barato viajar en helicóptero a Algeciras que en el barco. De manera principal nos referimos a vuelos de Algeciras a Ceuta el viernes a mediodía o Ceuta con Algeciras el domingo por la tarde.
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