La financiación del transporte de residuos y un plan de inclusión social, entre las prioridades del Ejecutivo local

La valoración del Gobierno de Ceuta sobre la reunión mantenida en la jornada de ayer es muy positiva, según ha señalado el portavoz del Ejecutivo local, Alejandro Ramírez, tras dar cuenta del encuentro en el Consejo de Gobierno.

En dicha reunión participaron el presidente de la Ciudad, Juan Vivas, y el secretario de Estado de Hacienda, Jesús Gascón, en un clima marcado por la buena relación institucional entre ambas administraciones.

Ramírez destacó que esa relación fluida con el Gobierno central permite avanzar de manera conjunta en cuestiones estratégicas para el presente y el futuro de la ciudad, entre ellas la revisión y mejora del Régimen Económico y Fiscal (REF). Un proceso que, según indicó, se viene abordando de forma continuada y que resulta clave para reforzar la singularidad fiscal de Ceuta.

Durante el encuentro se analizaron distintas medidas que ya habían sido trasladadas con anterioridad a la Vicepresidencia del Gobierno, acordándose continuar con el trabajo técnico necesario para su implantación en el menor plazo posible. Entre los asuntos tratados figuró la posibilidad de un trato específico para Ceuta en el marco de los nuevos módulos de financiación autonómica.

Mejora de la financiación

El portavoz explicó que una de las principales reivindicaciones planteadas tiene que ver con la situación de Ceuta dentro del actual sistema de financiación, ya que, al no ser comunidad autónoma, queda fuera de mecanismos como la quita de deuda. En este contexto, se solicitó que dicho proceso viniera acompañado de una mejora compensatoria que permita corregir la infradotación existente en diversas áreas.

Entre los ejemplos citados se encuentra la actualización de la subvención destinada al ciclo integral del agua, que no se revisa desde hace cerca de veinte años, así como el coste del transporte de residuos a la península o el gasto que asume la Ciudad en materia educativa, especialmente a través del convenio MEC y otros programas asociados.

Ramírez subrayó que esta compensación permitiría, además, avanzar en el desarrollo de un plan de inclusión social, con una dotación aproximada de 15 millones de euros, lo que contribuiría a mejorar una financiación que, recordó, tiene un carácter particular y diferenciado respecto al resto de comunidades autónomas.

Horizonte inmediato

En cuanto a los plazos, el portavoz reconoció que la ausencia de Presupuestos Generales del Estado supone una dificultad añadida para materializar estas medidas, ya que las financiaciones adicionales suelen articularse a través de las cuentas públicas anuales. No obstante, desde el Ministerio se ha trasladado que se estudian mecanismos alternativos para poder aplicar algunas de estas iniciativas.

En paralelo, se continuará trabajando tanto en las reformas legislativas vinculadas al Régimen Económico y Fiscal como en las actuaciones relacionadas con la financiación directa, de manera coordinada entre el Gobierno central y las distintas áreas de la Ciudad. El objetivo, insistió Ramírez, no es el final de la legislatura, sino lograr resultados inmediatos.

Como ejemplo, el portavoz puso el acento en la financiación del transporte de residuos, un servicio esencial cuyo coste tiene un impacto muy elevado en el presupuesto municipal, especialmente en el área de Medio Ambiente.

Por ello, el Gobierno de Ceuta considera inminente y necesaria la llegada de esta financiación adicional y reclama una participación directa del Estado para compensar a la Ciudad por unos gastos que considera estructurales.